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FUJITSUBOのS15 シルビア用Legalis R 790-13061です。
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。
ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。サイレンサーがラウンドシェイプデザインのtypeEVOLUTION。
対応車種
S15 シルビア 2.0 ターボ
ボディ型式 : GF-S15
エンジン型式 : SR20DET
年式 : H11.01~H14.08
仕様
出口形状 117φラウンドスラッシュ(II )
パイプ径 76.3φ
最低地上高 ルーフ高1285mm(車検証1285mm)車で測定、フロントマフラー後部で92mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
リングガスケット×1
M10×20ボルト・ナットセット×2
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(20km/h→180km/h
4速) 8.4秒 8.4秒
最高出力 167.1kw(227.3ps)/5770rpm 173kw(235.3ps)/5810rpm
最大トルク 288.1N・m
(29.4kg・m)/4610rpm 295N・m
(30.1kg・m)/4770rpm
マフラー重量 16.1kg 13.9kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 68dB 70dB
近接排気騒音(4800rpm) 88dB 91dB
3000rpm 80dB 81dB
5000rpm 86dB 90dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 100dB 108dB
※沖縄県及び離島配送不可
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。
ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。サイレンサーがラウンドシェイプデザインのtypeEVOLUTION。
対応車種
S15 シルビア 2.0 ターボ
ボディ型式 : GF-S15
エンジン型式 : SR20DET
年式 : H11.01~H14.08
仕様
出口形状 117φラウンドスラッシュ(II )
パイプ径 76.3φ
最低地上高 ルーフ高1285mm(車検証1285mm)車で測定、フロントマフラー後部で92mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
リングガスケット×1
M10×20ボルト・ナットセット×2
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(20km/h→180km/h
4速) 8.4秒 8.4秒
最高出力 167.1kw(227.3ps)/5770rpm 173kw(235.3ps)/5810rpm
最大トルク 288.1N・m
(29.4kg・m)/4610rpm 295N・m
(30.1kg・m)/4770rpm
マフラー重量 16.1kg 13.9kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 68dB 70dB
近接排気騒音(4800rpm) 88dB 91dB
3000rpm 80dB 81dB
5000rpm 86dB 90dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 100dB 108dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
790-13061 |
¥117,700 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。