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FUJITSUBOのNB ロードスター用Legalis R 760-42421です。
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。
ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
対応車種
NB8C ロードスター 1.8 MT
ボディ型式 : GF-NB8C
エンジン型式 : BP-ZE
年式 : H10.01~H14.07
NB8C ロードスター 1.8 MT マイナー後
ボディ型式 : GH-NB8C
エンジン型式 : BP-VE
年式 : H14.07~H17.08
NB6C ロードスター 1.6 MT
ボディ型式 : GH-NB6C
エンジン型式 : B6-ZE
年式 : H14.07~H17.08
仕様
出口形状 90φスラッシュ(12゜)
パイプ径 60.5φ
最低地上高
付属品リスト
ガスケットパッキン×2
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
最高出力 97.5kw(132.6ps)/6800rpm 100.5kw(136.7ps)/6770rpm
最大トルク 160.7N・m
(16.4kg・m)/4840rpm 163.7N・m
(16.7kg・m)/4680rpm
マフラー重量 9.7kg 10.0kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 65dB 61dB
近接排気騒音(4875rpm) 88dB 88dB
3000rpm 79dB 79dB
5000rpm 88dB 89dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 97dB 96dB
※沖縄県及び離島配送不可
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。
ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
対応車種
NB8C ロードスター 1.8 MT
ボディ型式 : GF-NB8C
エンジン型式 : BP-ZE
年式 : H10.01~H14.07
NB8C ロードスター 1.8 MT マイナー後
ボディ型式 : GH-NB8C
エンジン型式 : BP-VE
年式 : H14.07~H17.08
NB6C ロードスター 1.6 MT
ボディ型式 : GH-NB6C
エンジン型式 : B6-ZE
年式 : H14.07~H17.08
仕様
出口形状 90φスラッシュ(12゜)
パイプ径 60.5φ
最低地上高
付属品リスト
ガスケットパッキン×2
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
最高出力 97.5kw(132.6ps)/6800rpm 100.5kw(136.7ps)/6770rpm
最大トルク 160.7N・m
(16.4kg・m)/4840rpm 163.7N・m
(16.7kg・m)/4680rpm
マフラー重量 9.7kg 10.0kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 65dB 61dB
近接排気騒音(4875rpm) 88dB 88dB
3000rpm 79dB 79dB
5000rpm 88dB 89dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 97dB 96dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
760-42421 |
¥95,700 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。