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FUJITSUBOの86 トレノ用POWER Getter 150-22457です。
排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。
パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。
対応車種
AE86 カローラレビン
ボディ型式 : E-AE86
エンジン型式 : 4A-GE
年式 : S58.05~S62.05
AE86 スプリンタートレノ
ボディ型式 : E-AE86
エンジン型式 : 4A-GE
年式 : S58.05~S62.05
仕様
出口形状 76.3φスラッシュ(15゜)
パイプ径 50.8φ
最低地上高 ルーフ高1290mm(車検証1330mm)車で測定、ブラケット(#1)部で107mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
リングガスケット×1
M10×20フランジボルト・ナットセット×2
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(50km/h→100km/h
3速) 3.8秒 3.7秒
最高出力 87.1kw(118.5ps)/6630rpm 89kw(121.0ps)/6720rpm
最大トルク 144.1N・m
(14.7kg・m)/5150rpm 145N・m
(14.8kg・m)/5120rpm
マフラー重量 10.2kg 7.1kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 60dB 76dB
近接排気騒音(4950rpm) 85dB 97dB
3000rpm 75dB 92dB
5000rpm 85dB 89dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 100dB 105dB
※沖縄県及び離島配送不可
排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。
パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。
対応車種
AE86 カローラレビン
ボディ型式 : E-AE86
エンジン型式 : 4A-GE
年式 : S58.05~S62.05
AE86 スプリンタートレノ
ボディ型式 : E-AE86
エンジン型式 : 4A-GE
年式 : S58.05~S62.05
仕様
出口形状 76.3φスラッシュ(15゜)
パイプ径 50.8φ
最低地上高 ルーフ高1290mm(車検証1330mm)車で測定、ブラケット(#1)部で107mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
リングガスケット×1
M10×20フランジボルト・ナットセット×2
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(50km/h→100km/h
3速) 3.8秒 3.7秒
最高出力 87.1kw(118.5ps)/6630rpm 89kw(121.0ps)/6720rpm
最大トルク 144.1N・m
(14.7kg・m)/5150rpm 145N・m
(14.8kg・m)/5120rpm
マフラー重量 10.2kg 7.1kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 60dB 76dB
近接排気騒音(4950rpm) 85dB 97dB
3000rpm 75dB 92dB
5000rpm 85dB 89dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 100dB 105dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
150-22457 |
|
¥91,300 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。