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FUJITSUBOのEG シビック用RM-01A 260-52043です。
タイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル。
サイレンサーの容量、メインパイプの肉厚を見直し、さらにブラケット&フランジにも軽量タイプを採用。強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現した。
対応車種
EG6 シビック SiR 3ドア MT
ボディ型式 : E-EG6
エンジン型式 : B16A
年式 : H3.09~H7.09
仕様
出口形状 89φストレート(穴あり)
パイプ径 60.5φ
最低地上高 ルーフ高1335mm(車検証1350mm)車で測定、フロントマフラー後部で125mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
リングガスケット×1
M10×20フランジボルト・ナットセット×2
M8×25ボルト・ナット・SW・PW(2コ)セット×1
専用金具×1
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
最高出力 118.4kw(161.0ps)/7550rpm 124kw(168.6ps)/7660rpm
最大トルク 158.8N・m
(16.2kg・m)/7050rpm 161.7N・m
(16.5kg・m)/6850rpm
マフラー重量 18.0kg 9.9kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 65dB 70dB
近接排気騒音(5850rpm) 90dB 100dB
3000rpm 73dB 86dB
5000rpm 84dB 93dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 94dB 107dB
※沖縄県及び離島配送不可
タイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル。
サイレンサーの容量、メインパイプの肉厚を見直し、さらにブラケット&フランジにも軽量タイプを採用。強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現した。
対応車種
EG6 シビック SiR 3ドア MT
ボディ型式 : E-EG6
エンジン型式 : B16A
年式 : H3.09~H7.09
仕様
出口形状 89φストレート(穴あり)
パイプ径 60.5φ
最低地上高 ルーフ高1335mm(車検証1350mm)車で測定、フロントマフラー後部で125mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
リングガスケット×1
M10×20フランジボルト・ナットセット×2
M8×25ボルト・ナット・SW・PW(2コ)セット×1
専用金具×1
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
最高出力 118.4kw(161.0ps)/7550rpm 124kw(168.6ps)/7660rpm
最大トルク 158.8N・m
(16.2kg・m)/7050rpm 161.7N・m
(16.5kg・m)/6850rpm
マフラー重量 18.0kg 9.9kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 65dB 70dB
近接排気騒音(5850rpm) 90dB 100dB
3000rpm 73dB 86dB
5000rpm 84dB 93dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 94dB 107dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
260-52043 |
¥115,500 |
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※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。