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FUJITSUBOのZC11/21/31/71 スイフト用POWER Getter 150-81521です。
排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。
パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。
対応車種
ZC11S スイフト 1.3 2WD
ボディ型式 : DBA-ZC11S
エンジン型式 : M13A
年式 : H16.11~H19.05
仕様
出口形状 90.0φラウンドOストレート
パイプ径 50.8φ
最低地上高 ルーフ高1500mm(車検証1510mm)車で測定、リアマフラー前部で172mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
M10フランジナット×2
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(40km/h→120km/h
3速) 6.8秒 6.5秒
最高出力 73.8kw(100.4ps)/6090rpm 75.7kw(103.0ps)/5970rpm
最大トルク 128.4N・m
(13.1kg・m)/4250rpm 130.3N・m
(13.3kg・m)/4210rpm
マフラー重量 5.1kg 3.4kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 54dB 59dB
近接排気騒音(4500rpm) 82dB 89dB
3000rpm 72dB 79dB
5000rpm 85dB 85dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 93dB 100dB
※沖縄県及び離島配送不可
排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。
パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。
対応車種
ZC11S スイフト 1.3 2WD
ボディ型式 : DBA-ZC11S
エンジン型式 : M13A
年式 : H16.11~H19.05
仕様
出口形状 90.0φラウンドOストレート
パイプ径 50.8φ
最低地上高 ルーフ高1500mm(車検証1510mm)車で測定、リアマフラー前部で172mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
M10フランジナット×2
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(40km/h→120km/h
3速) 6.8秒 6.5秒
最高出力 73.8kw(100.4ps)/6090rpm 75.7kw(103.0ps)/5970rpm
最大トルク 128.4N・m
(13.1kg・m)/4250rpm 130.3N・m
(13.3kg・m)/4210rpm
マフラー重量 5.1kg 3.4kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 54dB 59dB
近接排気騒音(4500rpm) 82dB 89dB
3000rpm 72dB 79dB
5000rpm 85dB 85dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 93dB 100dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
150-81521 |
¥66,000 |
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※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。