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FUJITSUBOのレヴォーグ用Super EX 610-63711です。
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
対応車種
VAG WRX S4
ボディ型式 : DBA-VAG
エンジン型式 : FA20
年式 : H26.08~
VMG レヴォーグ 2.0 ターボ
ボディ型式 : DBA-VMG
エンジン型式 : FA20
年式 : H26.06~
VM4 レヴォーグ 1.6 ターボ
ボディ型式 : DBA-VM4
エンジン型式 : FB16
年式 : H26.06~
仕様
出口形状
パイプ径 45.0φ
最低地上高
付属品リスト
リングガスケット×4
ガスケットパッキン×1
M10×20フランジボルト×4
断熱マット×8
ステンレスワイヤー×16
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(50km/h→110km/h
M3速) 3.2秒 3.0秒
最高出力 215.5kw(293.1ps)/5570rpm 220.2kw(299.5ps)/5760rpm
最大トルク 405.7N・m
(41.4kg・m)/4200rpm 411.6N・m
(42.0kg・m)/4190rpm
マフラー重量 6.9kg 3.8kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 55dB 55dB
近接排気騒音(4200rpm) 74dB 74dB
2000rpm 64dB 65dB
4000rpm 74dB 74dB
1000rpm~3000rpm
レスポンス 70dB 72dB
※沖縄県及び離島配送不可
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
対応車種
VAG WRX S4
ボディ型式 : DBA-VAG
エンジン型式 : FA20
年式 : H26.08~
VMG レヴォーグ 2.0 ターボ
ボディ型式 : DBA-VMG
エンジン型式 : FA20
年式 : H26.06~
VM4 レヴォーグ 1.6 ターボ
ボディ型式 : DBA-VM4
エンジン型式 : FB16
年式 : H26.06~
仕様
出口形状
パイプ径 45.0φ
最低地上高
付属品リスト
リングガスケット×4
ガスケットパッキン×1
M10×20フランジボルト×4
断熱マット×8
ステンレスワイヤー×16
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(50km/h→110km/h
M3速) 3.2秒 3.0秒
最高出力 215.5kw(293.1ps)/5570rpm 220.2kw(299.5ps)/5760rpm
最大トルク 405.7N・m
(41.4kg・m)/4200rpm 411.6N・m
(42.0kg・m)/4190rpm
マフラー重量 6.9kg 3.8kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 55dB 55dB
近接排気騒音(4200rpm) 74dB 74dB
2000rpm 64dB 65dB
4000rpm 74dB 74dB
1000rpm~3000rpm
レスポンス 70dB 72dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
610-63711 |
|
¥140,800 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。