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FUJITSUBOのZ34 フェアレディZ用Super EX 620-15481です。
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
対応車種
Z34 フェアレディZ
ボディ型式 : CBA-Z34
エンジン型式 : VQ37VHR
年式 : H20.12~
仕様
出口形状
パイプ径 42.7φ、42.7φ-60.5φ
最低地上高
付属品リスト
EXマニガスケット×2
リングガスケット×2
M10×35ボルト×2
M10フランジ付ロックナット×12
M6×15トリマセムスボルト×1
M6×35ボルト・SW・PWセット×2
M6ナット×1
専用ワッシャー×2
EXマニ専用シールド×1
断熱マット×3
ステンレスワイヤー(250mm)×15
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(30km/h→90km/h
2速) 1.4秒 1.4秒
最高出力 199.4kw(271.2ps)/6980rpm 205.7kw(279.8ps)/6890rpm
最大トルク 300.9N・m
(30.7kg・m)/4570rpm 309.7N・m
(31.6kg・m)/4540rpm
マフラー重量 6.9kg 5.5kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 56dB 59dB
近接排気騒音(5250rpm) 81dB 88dB
3000rpm 72dB 74dB
4000rpm 77dB 80dB
2000rpm~4000rpm
レスポンス 88dB 95dB
※沖縄県及び離島配送不可
FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
対応車種
Z34 フェアレディZ
ボディ型式 : CBA-Z34
エンジン型式 : VQ37VHR
年式 : H20.12~
仕様
出口形状
パイプ径 42.7φ、42.7φ-60.5φ
最低地上高
付属品リスト
EXマニガスケット×2
リングガスケット×2
M10×35ボルト×2
M10フランジ付ロックナット×12
M6×15トリマセムスボルト×1
M6×35ボルト・SW・PWセット×2
M6ナット×1
専用ワッシャー×2
EXマニ専用シールド×1
断熱マット×3
ステンレスワイヤー(250mm)×15
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(30km/h→90km/h
2速) 1.4秒 1.4秒
最高出力 199.4kw(271.2ps)/6980rpm 205.7kw(279.8ps)/6890rpm
最大トルク 300.9N・m
(30.7kg・m)/4570rpm 309.7N・m
(31.6kg・m)/4540rpm
マフラー重量 6.9kg 5.5kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 56dB 59dB
近接排気騒音(5250rpm) 81dB 88dB
3000rpm 72dB 74dB
4000rpm 77dB 80dB
2000rpm~4000rpm
レスポンス 88dB 95dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
620-15481 |
|
¥168,300 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。