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FUJITSUBOの VW GOLF VII用 AUTHORIZE S 360-92971です。
トータルバランスにプライオリティを置いて、ハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペック。
対応車種
AUCPT ゴルフ 1.4 TSI
ボディ型式 : DBA-AUCPT
エンジン型式 : CPT
年式 : H25.06~
特記事項 Highline専用
備考 純正マフラー要切断加工。
規定の回転数に達しない為、近接排気騒音は3900rpmにて測定。
仕様
出口形状 130×96φラウンドオーバルスラッシュ
パイプ径 54.0φ-60.5φ
最低地上高 ルーフ高1430mm(車検証1460mm)車で測定、中間パイプ(純正接合部)で157mm
付属品リスト
Uクランプ×1
M8×15ボルト・SPWセット×2
専用金具×1
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(60km/h→100km/h
M3速) 1.8秒 1.7秒
最高出力 127.9kw(173.9ps)/4750rpm 129.8kw(176.5ps)/4960rpm
最大トルク 302.8N・m
(30.9kg・m)/3150rpm 308.7N・m
(31.5kg・m)/3460rpm
マフラー重量 10.8kg 4.1kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 53dB 57dB
近接排気騒音(4500rpm) 74dB 81dB
2000rpm 63dB 72dB
3000rpm 67dB 79dB
1000rpm~3000rpm
レスポンス 66dB 83dB
※沖縄県及び離島配送不可
トータルバランスにプライオリティを置いて、ハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペック。
対応車種
AUCPT ゴルフ 1.4 TSI
ボディ型式 : DBA-AUCPT
エンジン型式 : CPT
年式 : H25.06~
特記事項 Highline専用
備考 純正マフラー要切断加工。
規定の回転数に達しない為、近接排気騒音は3900rpmにて測定。
仕様
出口形状 130×96φラウンドオーバルスラッシュ
パイプ径 54.0φ-60.5φ
最低地上高 ルーフ高1430mm(車検証1460mm)車で測定、中間パイプ(純正接合部)で157mm
付属品リスト
Uクランプ×1
M8×15ボルト・SPWセット×2
専用金具×1
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(60km/h→100km/h
M3速) 1.8秒 1.7秒
最高出力 127.9kw(173.9ps)/4750rpm 129.8kw(176.5ps)/4960rpm
最大トルク 302.8N・m
(30.9kg・m)/3150rpm 308.7N・m
(31.5kg・m)/3460rpm
マフラー重量 10.8kg 4.1kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 53dB 57dB
近接排気騒音(4500rpm) 74dB 81dB
2000rpm 63dB 72dB
3000rpm 67dB 79dB
1000rpm~3000rpm
レスポンス 66dB 83dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
360-92971 |
|
¥70,400 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。