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J'S RACING(ジェイズレーシング)のEP3 シビック TypeR用J'S RACING EP3 SPL ダンパーキット・ピロアッパー付(CRUX Ver)です。
コーナリングスピードを上げるためにはロールを減少させることが必要です。
そのためにはスプリングレートを高める必要があります。
そこで硬いスプリングの動きに追従するスムーズに且つしなやかに動くショックアブソバーの選択が必要不可欠になります。
J'S RACINGではレースショック開発メーカーのCRUX ENGNEERINGと共同開発を行い、最高の車高調サスキットを作り上げました。
幾度と無くサーキットに持ち込みストローク長、減衰力、ガス圧力などの仕様変更し、タイムを削って実績を出した仕様を市販品にフィードバックさせています。
微低速域での減衰にこだわり、減衰初期からスムーズにダンパーが動きます。
その結果加重移動の動きが素直になり、コーナリング限界とコントロール性が向上します。
しかも路面の追従性を追求した結果、スプリングレートを上げても乗り心地を悪化させない特性が得られました。
路面のギャップを超えた時の不快な振動や揺り戻しがなく、突き上げ感もありません。
全てのステージで妥協を許さないJ'S RACING(ジェイズレーシング)の自信作です。
【仕様内容】
CRUXダンパーベース・減衰力30段調整式
全長調整式
スプリングレート自由選択・ステージ別減衰設定(フルオーダー)
リア別タンク&ガスバルブ
【セット内容】
フロント・リアアルミダンパー本体
SWIFT製直巻スプリング※推奨レート(ラジアル F10K/R18K )
アルミスプリングシート/バンプラバー/ダストブーツ
フロント調整式ピロアルミアッパーシート
ダンパーオーバーホール(1本) 12600円(税込)~
減衰力変更(1本・オーバーホール含む) 21000円(税込)~
警告・注意事項
※スプリングはSWIFTスプリングが付属しています。
※沖縄県及び離島配送不可
コーナリングスピードを上げるためにはロールを減少させることが必要です。
そのためにはスプリングレートを高める必要があります。
そこで硬いスプリングの動きに追従するスムーズに且つしなやかに動くショックアブソバーの選択が必要不可欠になります。
J'S RACINGではレースショック開発メーカーのCRUX ENGNEERINGと共同開発を行い、最高の車高調サスキットを作り上げました。
幾度と無くサーキットに持ち込みストローク長、減衰力、ガス圧力などの仕様変更し、タイムを削って実績を出した仕様を市販品にフィードバックさせています。
微低速域での減衰にこだわり、減衰初期からスムーズにダンパーが動きます。
その結果加重移動の動きが素直になり、コーナリング限界とコントロール性が向上します。
しかも路面の追従性を追求した結果、スプリングレートを上げても乗り心地を悪化させない特性が得られました。
路面のギャップを超えた時の不快な振動や揺り戻しがなく、突き上げ感もありません。
全てのステージで妥協を許さないJ'S RACING(ジェイズレーシング)の自信作です。
【仕様内容】
CRUXダンパーベース・減衰力30段調整式
全長調整式
スプリングレート自由選択・ステージ別減衰設定(フルオーダー)
リア別タンク&ガスバルブ
【セット内容】
フロント・リアアルミダンパー本体
SWIFT製直巻スプリング※推奨レート(ラジアル F10K/R18K )
アルミスプリングシート/バンプラバー/ダストブーツ
フロント調整式ピロアルミアッパーシート
ダンパーオーバーホール(1本) 12600円(税込)~
減衰力変更(1本・オーバーホール含む) 21000円(税込)~
警告・注意事項
※スプリングはSWIFTスプリングが付属しています。
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
DSPL-P3 |
¥455,400 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。