在庫に関する注意
メーカー発注商品のため、在庫が変動する場合がございます。
ご注文時に在庫情報の確認を行うため、在庫がない場合がございます。ご了承ください。
J'S RACING(ジェイズレーシング)のEG シビック用J'S RACING EG6 ピロ調整式リア アッパーアームです。
【仕様変更 2011.10.28】 強度報告書添付(以前にご購入頂いた方にも適用)
「FF車セッティングの基本はリアキャンバー調整」
エンド部分にピロボールを採用した
ターンバックル調整式リアアッパーアーム
アーム長が任意設定でき
リアのキャンバー調整が自由自在に可能です。
また材質にはアルミ2017S材を使用することで軽量化にも貢献し
ターンバックル構造を採用することで
アライメント作業性を著しく向上させることが可能になります。
スポーツ走行時の必須スペシャルパーツ
警告・注意事項
(セット内容)
リアアッパーアーム 右×1
リアアッパーアーム 左×1
※強度報告書付
※要構造変更申請(公道使用時)
※強度検討書類が必要な場合は弊社までご依頼下さい。
(原動機等変更済の場合は個別対応)
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
装着後、アライメント調整が必要です。
※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。
特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。
【仕様変更 2011.10.28】 強度報告書添付(以前にご購入頂いた方にも適用)
「FF車セッティングの基本はリアキャンバー調整」
エンド部分にピロボールを採用した
ターンバックル調整式リアアッパーアーム
アーム長が任意設定でき
リアのキャンバー調整が自由自在に可能です。
また材質にはアルミ2017S材を使用することで軽量化にも貢献し
ターンバックル構造を採用することで
アライメント作業性を著しく向上させることが可能になります。
スポーツ走行時の必須スペシャルパーツ
警告・注意事項
(セット内容)
リアアッパーアーム 右×1
リアアッパーアーム 左×1
※強度報告書付
※要構造変更申請(公道使用時)
※強度検討書類が必要な場合は弊社までご依頼下さい。
(原動機等変更済の場合は個別対応)
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
装着後、アライメント調整が必要です。
※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。
特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
PRA-H3 |
¥35,200 |
大型商品の場合はお客様個人のご自宅へ配送が出来ない場合があります。
あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。