在庫に関する注意
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J'S RACING(ジェイズレーシング)のEG シビック用J'S RACING EG6 FFロールセンターアジャスターです。
ボールジョイント S45C
ボールスタッド SCM435 HB195-260 揺動角全周39°
20mm延長タイプ
EG6のロールセンターを修正し理想的なジオメトリーに変更可能なスペシャルパーツが登場。
車高を落とした、EG6はロワアーム角度が悪くなりロールセンターの位置が下がりすぎています。
車体重心とロールセンターが離れてしまうことにより、ロール量が増え、コーナリングフォースを犠牲にしてしまいます。
またサスペンションストロークも減少して限界が低くなります。
J'S RACINGロールセンターアジャスターを装着することにより、下がってしまったロールセンターを理想位置へ修正(車体重心とロールセンターの距離を短い位置に修正)でき、理想的なサスペンションジオメトリーを実現します。
【装着効果】
★ロール量の減少
★タイヤの接地感の向上
★ステアリングの応答性の向上
★コーナリングフォースを増大
スーパー耐久、タイムアタック参戦ノウハウから生まれたスペシャルパーツ
ストリート~サーキットまでステージを問わずお使いいただけます。
J'S RACINGでは幾度と無くTESTを繰り返して、EG6のロールセンター修正に最適な20mm厚を設定いたしました。
40mm以上の車高ダウン車両にご使用ください。
※ノーマル車高~40mmまでの車高ダウン車両には装着をお勧めしません。
警告・注意事項
装着にはプレス作業が必要です。
プロショップでの交換をお勧めいたします。
交換後に車高合わせ&アライメント調整が必要になります。
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。
特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。
ボールジョイント S45C
ボールスタッド SCM435 HB195-260 揺動角全周39°
20mm延長タイプ
EG6のロールセンターを修正し理想的なジオメトリーに変更可能なスペシャルパーツが登場。
車高を落とした、EG6はロワアーム角度が悪くなりロールセンターの位置が下がりすぎています。
車体重心とロールセンターが離れてしまうことにより、ロール量が増え、コーナリングフォースを犠牲にしてしまいます。
またサスペンションストロークも減少して限界が低くなります。
J'S RACINGロールセンターアジャスターを装着することにより、下がってしまったロールセンターを理想位置へ修正(車体重心とロールセンターの距離を短い位置に修正)でき、理想的なサスペンションジオメトリーを実現します。
【装着効果】
★ロール量の減少
★タイヤの接地感の向上
★ステアリングの応答性の向上
★コーナリングフォースを増大
スーパー耐久、タイムアタック参戦ノウハウから生まれたスペシャルパーツ
ストリート~サーキットまでステージを問わずお使いいただけます。
J'S RACINGでは幾度と無くTESTを繰り返して、EG6のロールセンター修正に最適な20mm厚を設定いたしました。
40mm以上の車高ダウン車両にご使用ください。
※ノーマル車高~40mmまでの車高ダウン車両には装着をお勧めしません。
警告・注意事項
装着にはプレス作業が必要です。
プロショップでの交換をお勧めいたします。
交換後に車高合わせ&アライメント調整が必要になります。
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。
特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
FCJ-H3 |
¥24,200 |
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