M&M HONDAのS660用S660 JW5 スーパーチタニューム70φシングルマフラー&センターパイプです。

S660の場合、車重が重くミッドシップにより前後のバランスが重要で、リアのオーバーハングにレイアウトされているエキゾーストマフラーの重量は構造的にも機能的にも軽いことが最優先されます。SSタイプはシングル出しで1.0mm厚のチタニューム素材を使用しチタンサウンドの軽快な音色、音感で他には類を見ない独特のレーシングサウンドを楽しめます。

タービン交換や過給圧のアップによるパワーアップチューニング車においても余裕をもって排気効率に貢献し最大限の性能を発揮するよう製作されたレーシングエキゾーストです。

1.0mm厚のチタニューム素材を使用しチタンサウンドの軽快な音色、音感で他には類を見ない独特のレーシングサウンドを楽しめます。
最高品質のチタン素材、ハンドメイド設計製作、機能的なレイアウト、などIDデザインとレーシングサウンドの融合で究極のエキゾーストマフラーは芸術品の輝きを醸し出しています。


■■　スペック/仕様書　■■

メインパイプ:チタニューム50.8φ
サイレンサー:チタニューム102x125x337(オーバル形状)
サイレンサー構造:仕切り板を排除した貫通タイプ
チタン厚:1.0mm
出口:チタニュームシングル形状70φ　レインボーカラー焼き入れ
マフラーステー:チタニューム中空
総重量:2.15Kg

センターパイプ:チタニューム50.8φ/重量:0.74Kg

非車検対応品(サーキットスペック)
機能を優先させた、特にタービン交換、過給圧アップされたS660に最適なエキゾーストです。


メインサイレンサーには、高価なオーバル形状102x125x337のチタニュームサイレンサーを使用し、チタン素材は厳選された神戸製鋼(KOBELCO)の最高級のチタニューム材を使用していますので、音質、音感、音量、耐久性などすべて最高のエキゾーストノートを奏でます。サイレンサー内部のグラスウール素材は、アドバンテックス社製の1,200℃にも対応する最高級の素材を使用しています。
アイドリング時には、純正と比較して同等の静かさを保持し、エンジン回転数に応じて、心地よい音量を感じ取れとても感動的な雰囲気を味合うことが出来ます。この音質はほかに類を見ない独特な周波数で、室内に排気音がこもらない排気効率の高い最高級のハンドメイドエキゾーストマフラーです。
また、メインサイレンサーは、仕切り板のない貫通タイプの構造のストレートタイプですので、エンジンパワー、トルク、レスポンスにおいても、確実に性能アップに貢献しています。そのため、チューニングエンジン、排気量アップエンジン、サーキットユーザー様にも安心して装着できます。
マフラー出口のフィニッシュデザインは、チタン素材に、鏡面仕上げでレインボーカラーに焼入れした豪華な雰囲気をもったデザインのツイン形状です。。
サイレンサー、チタンパイプなど高価なチタニューム素材を惜しげもなく投入、マフラー取り付けステーまで中空チタニュームを使用して最軽量に貢献したスペシャルなスーパーチチタニュームEXマフラーです

適応型式： JW5
仕様・注意事項： ■この商品はハンドメイドの特注商品になります。■車検非対応のタービン交換などでチューニングが施されたエンジンに合わせて製作しています。■フロントセンターパイプ込みの価格になります。 ■製品はパイプの溶接個所の点数が画像と異なりますのでご了承ください。■Wタイプはツイン、Sタイプはシングル出しのテールになります。