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SUPER LAPのGVB インプレッサSTI用RCジョイント - SAB41です。
スバリストに捧ぐ最強のパフォーマンス
幾多のモータースポーツシーンで頂点に君臨したインプレッサ。その原動力となったのがスバルの最新4WDシステムです。ところが、ローダウンした途端にそのバランスは崩れ、本来のコーナリング性能を発揮できなくなってしまいます。ローダウンが原因によるロールセンターの狂いはロール量増加にとどまらず、ジオメトリー悪化に伴うメカニカルグリップの低下を招きます。“RCジョイント”はインプレッサの狂ったロールセンターを補正し、サスペンションを正常に機能させるために必要不可欠なアイテムです。ロールセンターの適正化によって、ロールモーメントがタイヤのトレッドに対して垂直に作用するようになるため、メカニカルグリップが飛躍的に増大します。さらに、重心とロールセンターの位置関係が改善されたことでロール量が減少し、驚異的な旋回性能とトラクションを発揮します。
※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。
インプレッサ GC8・GDA・GDB・GRB・GVB
スバリストに捧ぐ最強のパフォーマンス
幾多のモータースポーツシーンで頂点に君臨したインプレッサ。その原動力となったのがスバルの最新4WDシステムです。ところが、ローダウンした途端にそのバランスは崩れ、本来のコーナリング性能を発揮できなくなってしまいます。ローダウンが原因によるロールセンターの狂いはロール量増加にとどまらず、ジオメトリー悪化に伴うメカニカルグリップの低下を招きます。“RCジョイント”はインプレッサの狂ったロールセンターを補正し、サスペンションを正常に機能させるために必要不可欠なアイテムです。ロールセンターの適正化によって、ロールモーメントがタイヤのトレッドに対して垂直に作用するようになるため、メカニカルグリップが飛躍的に増大します。さらに、重心とロールセンターの位置関係が改善されたことでロール量が減少し、驚異的な旋回性能とトラクションを発揮します。
※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。
インプレッサ GC8・GDA・GDB・GRB・GVB
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