在庫に関する注意
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R Magic(アールマジック)の FD3S RX-7用クラッチラインです。
FD3S クラッチホース(全車共通)
<性能>
クラッチを踏んだ際、純正のゴム製ブレーキホースは膨張します。
経年劣化すると充分な圧が伝達できず、クラッチが切れにくくなる
こともあります。
※特にFD3Sに強化クラッチを装着する際、純正のクラッチホースでは
強化カバーの反力に耐え切れず破裂することがあります。
弊社ではFD3Sに強化クラッチを組み込み際、
【 R Magic(アールマジック)クラッチライン 】は必須作業と考えています。
【 R Magic(アールマジック)クラッチライン 】は、テフロンホースを採用。
テフロンホースは殆ど膨張しないので、カチッとしたフィーリングになり
ダイレクト感が生まれ、確実なクラッチ操作ができます。
<リニューアルポイント>
従来の【 R Magic(アールマジック)クラッチライン 】の材質を見直しました。
ホース部はテフロンホース+ステンレスメッシュの被覆という仕様は
従来どおりですが、フィッティング部は、スチール製から、
より強度、耐腐食性に優れたステンレス製に変更し、
信頼性、耐久性を向上しました。
FD3S クラッチホース(全車共通)
<性能>
クラッチを踏んだ際、純正のゴム製ブレーキホースは膨張します。
経年劣化すると充分な圧が伝達できず、クラッチが切れにくくなる
こともあります。
※特にFD3Sに強化クラッチを装着する際、純正のクラッチホースでは
強化カバーの反力に耐え切れず破裂することがあります。
弊社ではFD3Sに強化クラッチを組み込み際、
【 R Magic(アールマジック)クラッチライン 】は必須作業と考えています。
【 R Magic(アールマジック)クラッチライン 】は、テフロンホースを採用。
テフロンホースは殆ど膨張しないので、カチッとしたフィーリングになり
ダイレクト感が生まれ、確実なクラッチ操作ができます。
<リニューアルポイント>
従来の【 R Magic(アールマジック)クラッチライン 】の材質を見直しました。
ホース部はテフロンホース+ステンレスメッシュの被覆という仕様は
従来どおりですが、フィッティング部は、スチール製から、
より強度、耐腐食性に優れたステンレス製に変更し、
信頼性、耐久性を向上しました。
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
FDCL0001 |
|
生産終了 |
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