Z1 Motorsports │2ピース ブレンボ フロント スポーツローター - nissan フェアレディZ Z33
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DAYTONAのZ33 フェアレディZ用Z1 Motorsports │2ピース ブレンボ フロント スポーツローター - nissan フェアレディZ Z33です。
Z1モータースポーツツーピース アケボノ フロントローターの標準機能は次のとおりです。
軽量設計
ツーピース設計は1ローターあたり10ポンド、バネ下質量の20ポンドの総重量を低減します。 軽量ローターのセンターハットは鍛造6061アルミブランクから機械加工、及び熱処理、プレミアムブラックハードアルマイトで仕上げている。
パフォーマンス/クーリングジオメトリ
Z1モーター オープンフェイスデザインは、軸上空気流のより高い容量を可能にしながら、純正仕様より60%広い拡大指向ベーン冷却を持ち、対フィード性能に優れていることが証明されている。
精密製造/アロイ&アイアンズ
このプロセスは、極端な温度で安定したディスクを保持し、反りやローター寿命,パフォーマンスの最大化を目標にし、その結果、ひび割れの影響を最小限に抑えることができます。 またディスクロータは、アセンブリ状態での精密ダイナミックバランスが行われている。
塗装
ロータは錆から守るためにタフe-コート(EPD)で均一なコーティングを行なっています。
亜鉛めっき、SAEハードウェア
ハードウェアを固定すると、熱処理されたM6スロットナットと焼入れ焼戻しSAEグレード10.9ボルト、競合他社の2ピースブレーキローターのハードウェアの大半よりも大きなファスナーが含まれています。 これらの大型ファスナーはブレーキとして不可欠のシステムです。
モータースポーツ
-ピレリーワールドチャレンジ nismo370Z GTS,コンチネンタルシリーズ nismo 370Z RCに参戦する車両へも同一製品を使用しレースを行っています。 これらの採用により安定したマシンフィーリングに加え、トラブル防止にも役立っています。
材質 : スチール / アルミT6(センターハット)
色: アノダイズド ブラック
仕様 : 純正交換型2ピース スポーツブレーキローター
サイズ : 純正Brembo
参考取付時間 : 1.5h(片側)
数量 : 左右ペア1set
※受注→発注の為 納期約30日を頂戴します。
※価格は為替レートにより変動する可能性がございます。
Z1モータースポーツツーピース アケボノ フロントローターの標準機能は次のとおりです。
軽量設計
ツーピース設計は1ローターあたり10ポンド、バネ下質量の20ポンドの総重量を低減します。 軽量ローターのセンターハットは鍛造6061アルミブランクから機械加工、及び熱処理、プレミアムブラックハードアルマイトで仕上げている。
パフォーマンス/クーリングジオメトリ
Z1モーター オープンフェイスデザインは、軸上空気流のより高い容量を可能にしながら、純正仕様より60%広い拡大指向ベーン冷却を持ち、対フィード性能に優れていることが証明されている。
精密製造/アロイ&アイアンズ
このプロセスは、極端な温度で安定したディスクを保持し、反りやローター寿命,パフォーマンスの最大化を目標にし、その結果、ひび割れの影響を最小限に抑えることができます。 またディスクロータは、アセンブリ状態での精密ダイナミックバランスが行われている。
塗装
ロータは錆から守るためにタフe-コート(EPD)で均一なコーティングを行なっています。
亜鉛めっき、SAEハードウェア
ハードウェアを固定すると、熱処理されたM6スロットナットと焼入れ焼戻しSAEグレード10.9ボルト、競合他社の2ピースブレーキローターのハードウェアの大半よりも大きなファスナーが含まれています。 これらの大型ファスナーはブレーキとして不可欠のシステムです。
モータースポーツ
-ピレリーワールドチャレンジ nismo370Z GTS,コンチネンタルシリーズ nismo 370Z RCに参戦する車両へも同一製品を使用しレースを行っています。 これらの採用により安定したマシンフィーリングに加え、トラブル防止にも役立っています。
材質 : スチール / アルミT6(センターハット)
色: アノダイズド ブラック
仕様 : 純正交換型2ピース スポーツブレーキローター
サイズ : 純正Brembo
参考取付時間 : 1.5h(片側)
数量 : 左右ペア1set
※受注→発注の為 納期約30日を頂戴します。
※価格は為替レートにより変動する可能性がございます。
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 | |||
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タイプ | 材質 | 塗装種別 | 色 | ||
DRM-Z33202 |
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¥207,900 |
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