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オートクラフトのBRZ用エキゾーストマニホールドです。
4-2-1レイアウト。
シリンダー内部の燃焼ガスを効率良く排気させることで
低中速トルクを犠牲にすることなく最大出力約9馬力向上と
全域に渡ってのレスポンス向上に成功しました。
パイプ径とパイプ長を最適化することにより、高い排気効率を実現しています。
また加熱、冷却に強いSUS436ステンレスを採用し耐久性も確保しています。
テスト日時 H24/08/05
テスト車両 H24年式 MT リアマフラー交換車
外気温33.25℃ 湿度55.07% 気圧1012.90Ber
馬 力:ノーマル比8.8PSアップ
トルク:ノーマル比0.491kg/mアップ
・パイプ径:42.7⇒45.0⇒60.5Φ
・材質:SUS436(ステンレス)
・重量:5.25kg
・適合車種:86(ZN6)/BRZ(ZC6)
4-2-1レイアウト。
シリンダー内部の燃焼ガスを効率良く排気させることで
低中速トルクを犠牲にすることなく最大出力約9馬力向上と
全域に渡ってのレスポンス向上に成功しました。
パイプ径とパイプ長を最適化することにより、高い排気効率を実現しています。
また加熱、冷却に強いSUS436ステンレスを採用し耐久性も確保しています。
テスト日時 H24/08/05
テスト車両 H24年式 MT リアマフラー交換車
外気温33.25℃ 湿度55.07% 気圧1012.90Ber
馬 力:ノーマル比8.8PSアップ
トルク:ノーマル比0.491kg/mアップ
・パイプ径:42.7⇒45.0⇒60.5Φ
・材質:SUS436(ステンレス)
・重量:5.25kg
・適合車種:86(ZN6)/BRZ(ZC6)
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
5238 |
¥132,000 |
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