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HKSの86 (ハチロク)用SUPER MANIFOLD with CATALYZER R-SPEC for 86/BRZです。
SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPECよりもさらなる性能向上を追求して生まれた商品がSUPER MANIFOLD with CATALYZER R-SPECです。
エキゾーストマニホールド部にある触媒をストレート化することで排気抵抗を大幅低減を図りつつ、HKS メタルキャタライザーを採用したフロントパイプを組み合わせ、レイアウトなども最適化を図りました。排ガス規制をクリアしたフロントパイプをセットにした商品です。
【特長】
常用域から高回転まで出力を向上させる、4-2-1マニホールドレイアウトを採用し、3,000rpm付近の乗りやすさが大きく向上します。高回転においても、メタルキャタライザーによる低圧損の効果で高回転まで気持ちよくまわります。
サーキットでの使用も想定し、主要素材は耐久性に優れるSUS304を採用しました。
取り付けにおいても加工の必要がございませんので、交換に要する時間が見えやすいと思われます。
（参考：冷間時1H〜2H）
【注意事項】
※1 MT車用（AT取付け不可）
※2 純正マフラーとの組み合わせに限り保安基準適合
※沖縄県及び離島配送不可
SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPECよりもさらなる性能向上を追求して生まれた商品がSUPER MANIFOLD with CATALYZER R-SPECです。
エキゾーストマニホールド部にある触媒をストレート化することで排気抵抗を大幅低減を図りつつ、HKS メタルキャタライザーを採用したフロントパイプを組み合わせ、レイアウトなども最適化を図りました。排ガス規制をクリアしたフロントパイプをセットにした商品です。
【特長】
常用域から高回転まで出力を向上させる、4-2-1マニホールドレイアウトを採用し、3,000rpm付近の乗りやすさが大きく向上します。高回転においても、メタルキャタライザーによる低圧損の効果で高回転まで気持ちよくまわります。
サーキットでの使用も想定し、主要素材は耐久性に優れるSUS304を採用しました。
取り付けにおいても加工の必要がございませんので、交換に要する時間が見えやすいと思われます。
（参考：冷間時1H〜2H）
【注意事項】
※1 MT車用（AT取付け不可）
※2 純正マフラーとの組み合わせに限り保安基準適合
※沖縄県及び離島配送不可
| メーカー商品品番 | 商品価格 |
|---|---|
| 33005-AT006 |
¥217,800 |
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