FUJITA ENGINEERING（フジタエンジニアリング）製のRX-8専用プラグレンチです。

13B-MSPのロータリーエンジンを搭載しているRX-8ですが、その構造上、点火プラグはエンジンの側面に取り付けられています。

通常の直列エンジンであれば、ボンネットを開けて上から点火プラグを取り外すことができますが、ロータリーエンジンの場合、横からプラグレンチを差し込んで脱着する必要があります。

そこで必要になってくるのがフジタエンジニアリング製のRX-8専用プラグレンチで、プラグを交換する際、左フロントタイヤのフェンダー内部からロングエクステンションを用いてプラグの脱着を行えるようになります。

他の補機類を取り外したり干渉することなく作業できるため、非常に便利な工具です。

ロータリー乗りにとってプラグの調子は常に気にしておきたいところなので、メンテナンスの時に非常に重宝すること間違いありません。