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Forest Auto(フォレストオート)製、DA17V型エブリイバン用「FAF リフトアップスプリング」です。
純正車高のままですと林道やオフロードを走行する場合に車高の低さを感じてしまうもの。
そこでフォレストオートから、純正のショックアブソーバーはそのままに、スプリングのみを交換して約35mmリフトアップを行い、軽4×4らしさを作り出します。
タイヤサイズの大きいものを装着することでさらなるリフト量アップを狙えます。
さらに、リフト量を増やしても面倒な車体構造変更の必要なく、車検もOKです。
通常、リフトアップすると重心が高くなり、フラつきが多くなったり、操縦性が不安定になったりします。
リフトアップによるデメリットな点をバネレートを高くして解消しようとすると乗り心地が悪くなりますが、FAFリフトアップスプリング®︎は、独自のノウハウによるバネ設定により、リフトアップと乗り心地の相反を両立しているのです。
◆性能
リフトアップ量:約35mm
◆適用年式
・型式
DA17V
純正車高のままですと林道やオフロードを走行する場合に車高の低さを感じてしまうもの。
そこでフォレストオートから、純正のショックアブソーバーはそのままに、スプリングのみを交換して約35mmリフトアップを行い、軽4×4らしさを作り出します。
タイヤサイズの大きいものを装着することでさらなるリフト量アップを狙えます。
さらに、リフト量を増やしても面倒な車体構造変更の必要なく、車検もOKです。
通常、リフトアップすると重心が高くなり、フラつきが多くなったり、操縦性が不安定になったりします。
リフトアップによるデメリットな点をバネレートを高くして解消しようとすると乗り心地が悪くなりますが、FAFリフトアップスプリング®︎は、独自のノウハウによるバネ設定により、リフトアップと乗り心地の相反を両立しているのです。
◆性能
リフトアップ量:約35mm
◆適用年式
・型式
DA17V
商品価格 |
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¥39,799 |
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