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BLITZ製、NGX10/50 C-HR (後期)用「ThroCon (スロコン)」です。
アクセルポジションセンサーをコネクターオン設計にする事で、12V電源接続のみの簡単取り付けを実現しています。
アクセル開度・経過時間位より制御マップを自動で選択する「AUTOモード(5モード)」、燃費重視の「ECOモード(5モード)」、段付きのないスムーズな加速を実現したノーマル+αの「SPORTモード(10モード)」の全20モードを搭載しており、使用状況に合わせたモードを選択する事ができます。
また、20モードから5モードを選定し、通常よく使用するモードだけを選択できるようにするシンプルモードを搭載しています。
バーグラフ表示に加え、デジタル数値表示での出力側のアクセル開度を数値表示する機能も搭載しています。
アクセル開度により、エコドライブの目安となるワーニング機能を搭載、アクセル開度30%〜90%の範囲で、10%単位での設定が可能です。
さらに、液晶に新開発のVA方式を採用しており、高コントラスト・広視野角を実現し、視認性が大幅に向上しています。
※注意
コードNo.:BTSG2
JANコード:4959094155416
本製品は車両の最大出力が変化するものではありません。
加速感やレスポンス向上といった体感的なものは感じ方に個人差があります。
本製品は電子制御スロットルを純正で採用している車両にしか装着できません。
◆性能
●製品仕様
・オプション
スクランブルスイッチ:スクランブルモード用
SCSハーネス:スタートコントロールシステム用
ご希望の方はモタガレまでお問い合わせください。
◆適用年式
型式:NGX10/50
エンジン型式:8NR-FTS
製造年月:2019.10〜
備考:Toyota Safety Sense対応
アクセルポジションセンサーをコネクターオン設計にする事で、12V電源接続のみの簡単取り付けを実現しています。
アクセル開度・経過時間位より制御マップを自動で選択する「AUTOモード(5モード)」、燃費重視の「ECOモード(5モード)」、段付きのないスムーズな加速を実現したノーマル+αの「SPORTモード(10モード)」の全20モードを搭載しており、使用状況に合わせたモードを選択する事ができます。
また、20モードから5モードを選定し、通常よく使用するモードだけを選択できるようにするシンプルモードを搭載しています。
バーグラフ表示に加え、デジタル数値表示での出力側のアクセル開度を数値表示する機能も搭載しています。
アクセル開度により、エコドライブの目安となるワーニング機能を搭載、アクセル開度30%〜90%の範囲で、10%単位での設定が可能です。
さらに、液晶に新開発のVA方式を採用しており、高コントラスト・広視野角を実現し、視認性が大幅に向上しています。
※注意
コードNo.:BTSG2
JANコード:4959094155416
本製品は車両の最大出力が変化するものではありません。
加速感やレスポンス向上といった体感的なものは感じ方に個人差があります。
本製品は電子制御スロットルを純正で採用している車両にしか装着できません。
◆性能
●製品仕様
・オプション
スクランブルスイッチ:スクランブルモード用
SCSハーネス:スタートコントロールシステム用
ご希望の方はモタガレまでお問い合わせください。
◆適用年式
型式:NGX10/50
エンジン型式:8NR-FTS
製造年月:2019.10〜
備考:Toyota Safety Sense対応
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
BTSG2 | 4959094155416 |
¥47,300 |
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