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KC TECHNICAのKei用トルクロッドピラーゲージです
従来のリアピラーゲージは当社商品、他社商品も同様、剛性UPは有るもののリアの挙動変化がピーキーになりすぎる難点が有りました
本製品は従来の剛性UPはそのままに、トルクダンパーを装着する事で高負荷が掛かった際の力を吸収分散させ、ボディーのたわみを最適にコントロールし、リアの挙動を安定させる事が可能になりました
リアシートベルト取り付けボルトに共締めするだけのボルトオン取り付け
シートベルトバックルはそのまま使えるので車検も問題無し
シャフトは軽量なアルミ製、また後方視界を考慮しつつ強度を確保した22φをチョイス
サイドにはスチールメッキ仕上げの強度十分な18mm調整式バックルを装備
本体にレーザー刻印入り
従来のリアピラーゲージは当社商品、他社商品も同様、剛性UPは有るもののリアの挙動変化がピーキーになりすぎる難点が有りました
本製品は従来の剛性UPはそのままに、トルクダンパーを装着する事で高負荷が掛かった際の力を吸収分散させ、ボディーのたわみを最適にコントロールし、リアの挙動を安定させる事が可能になりました
リアシートベルト取り付けボルトに共締めするだけのボルトオン取り付け
シートベルトバックルはそのまま使えるので車検も問題無し
シャフトは軽量なアルミ製、また後方視界を考慮しつつ強度を確保した22φをチョイス
サイドにはスチールメッキ仕上げの強度十分な18mm調整式バックルを装備
本体にレーザー刻印入り
商品価格 |
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¥46,200 |
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