TM SQUARE製「CAE ウルトラシフター」です。

通常のクイックシフトでは、支点からシフトノブまでのシフトレバー寸法を短く設定し、シフト時のストロークを抑制します。

しかし、この方式では、ストロークは小さくなるもののレバー比の問題で、シフトが重くなることが最大のウィークポイントとなります。

対して、CAEウルトラシフターは、アルミ製のシフトタワーに、純正より長い専用のシフトレバーをSETし、支点位置を変更することによりストロークを抑制していますので、ストロークが大きく抑制されても、シフトが重くならないことが、最大のメリットとなります。

また、横方向の動きに対しても、ピロボールを使用することにより、クリアランスが大きく抑制されていますので、シフトフィールは、とってもレーシーで、操作性が極めて高いシフターです。

それに、シフトレバーが長いことから、シフトノブの位置がステアリングの横（かなりステアリングに近い位置）となります。

これで、シフト操作時、ステアリングからシフトノブまでの距離が短くなり、また、視線を大きく下方に向ける必要もありませんので、ドライバビリティも大きく向上します。

◆性能
●注意
本製品を装着する際、コンソールボックスの一部をカットしたり、干渉する部分を削る等の加工が必要となります。

※本製品は、TM-SQUAREのオリジナル製品ではなく、ドイツCAE社が製造を行っている商品を弊社（株式会社ミノルインターナショナル）が、日本国内にて販売している商品です。

※シフター部分のみを交換し、純正のシフトリンケージ／シフトワイヤーを使用するシフターとなりますので、シフトパターンは、通常のHパターンのままクイックシフトになります。

◆適用年式
・型式
ZC32S