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TGS AUTOMOTIVE TECHNOLOGY製「RESPONSE BOOSTER 7FA-TR」です。
電子制御スロットル特有のアクセル操作に対する反応の鈍さを改善するコントローラー。
12種類に細分化された「エコ」「オート」「スポーツ」と、最も過激な「パワープラス」など、状況毎に適したモードを呼び出すことで、ドライバーが求めるベストな乗り味を実現させることが可能です。
◆性能
●製品仕様
「アクセルスイッチ機能」搭載
簡単なアクセル操作だけで、OFF状態からRESPONSE BOOSTER スタートモードとパワープラスモードの切り替えが可能になります。
※本体スイッチからも操作可能です。
●特徴
TGSオリジナル「パドル連動機能」搭載
左右のパドルを同時に操作することで、モード切替が可能となります。
TGSオリジナル「三菱系シフトプログラム最適化仕様」
アクセルセンサーカプラーオン専用ハーネス付属
スポーツモード:1~7モード
※ドライビングシチュエーションに合わせ 1~7モードの専用設定プログラムから選択頂けます。
オートモード:1~4モード
※車速に合わせ自動的に設定をチョイスします。
エコモード:1モード
※燃費に特化したプログラムによりアクセルワークをサポートします。
パワープラスモード:最大限の加速をするモードです。
ノーマルモード:ノーマルモード時はドライビングタイムを表示します。
●オプション +1,500円
(CV1W(MC〜)のみ装着可能)
アイドリングストップキャンセルハーネス:
アイドリングストップキャンセルハーネスを接続することによりエンジン始動時よりアイドリングストップ機能を解除した状態で始動する事が可能となります。
電子制御スロットル特有のアクセル操作に対する反応の鈍さを改善するコントローラー。
12種類に細分化された「エコ」「オート」「スポーツ」と、最も過激な「パワープラス」など、状況毎に適したモードを呼び出すことで、ドライバーが求めるベストな乗り味を実現させることが可能です。
◆性能
●製品仕様
「アクセルスイッチ機能」搭載
簡単なアクセル操作だけで、OFF状態からRESPONSE BOOSTER スタートモードとパワープラスモードの切り替えが可能になります。
※本体スイッチからも操作可能です。
●特徴
TGSオリジナル「パドル連動機能」搭載
左右のパドルを同時に操作することで、モード切替が可能となります。
TGSオリジナル「三菱系シフトプログラム最適化仕様」
アクセルセンサーカプラーオン専用ハーネス付属
スポーツモード:1~7モード
※ドライビングシチュエーションに合わせ 1~7モードの専用設定プログラムから選択頂けます。
オートモード:1~4モード
※車速に合わせ自動的に設定をチョイスします。
エコモード:1モード
※燃費に特化したプログラムによりアクセルワークをサポートします。
パワープラスモード:最大限の加速をするモードです。
ノーマルモード:ノーマルモード時はドライビングタイムを表示します。
●オプション +1,500円
(CV1W(MC〜)のみ装着可能)
アイドリングストップキャンセルハーネス:
アイドリングストップキャンセルハーネスを接続することによりエンジン始動時よりアイドリングストップ機能を解除した状態で始動する事が可能となります。
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
タイプ | ||
RB-S7FA-TR |
|
¥35,200 |
RB-S7FA-TR |
|
¥36,850 |
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