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ダックスガーデン(DUCKS GARDEN)製のC-HR用で「右足フットレスト付きトリムカバー」です。
ドライビングアシスト時代の必須アイテムです。
Toyota Safety Senseのレーダークルーズコントロールにより全車速追従機能にてドライブを支援してくれる車両では、高速道路でアクセルもブレーキも踏む必要がなく右足の置き場に困ります。
アクセルに載せておくとせっかくのオートモードがマニュアルモードとなってしまいます。
ユーロ車には普及している右足フットレストをトヨタ車に導入してみました。
快適なドライブを実現。
安定した右足の置き場を確保しました。
足刀部(足の裏の外側の部分)を右足フットレストに載せる感じですがアクセルペダルの近くに置くことでセーフティドライブにもつながりロングドライブでの疲労の軽減にもなると思います。
純正フロントサイドトリムRHの外形形状より突出はありません。
裏面に隠れているハーネス、ワイヤーなどを考慮しながらマイナス面にて造形しています。
右足フットレスト高さはアクセルペダルの高さより約15mm高くしています。
◆性能
材質
FRP製 ウレタン塗料艶消し塗装済み
右足のレスト部には摩耗防止のためアルミプレートを装着しています。
トリムカバーの取り付けは、(純正フロントサイドトリムRHと交換取り付け)
純正のスカッフプレートを外して純正フロントサイドトリムRHを外して(奥のプラナットを外して本体を後側に引き抜く)右足フットレストトリムカバーを付属のナットで固定して純正のスカッフプレートを戻して装着完了となります。
ドライビングアシスト時代の必須アイテムです。
Toyota Safety Senseのレーダークルーズコントロールにより全車速追従機能にてドライブを支援してくれる車両では、高速道路でアクセルもブレーキも踏む必要がなく右足の置き場に困ります。
アクセルに載せておくとせっかくのオートモードがマニュアルモードとなってしまいます。
ユーロ車には普及している右足フットレストをトヨタ車に導入してみました。
快適なドライブを実現。
安定した右足の置き場を確保しました。
足刀部(足の裏の外側の部分)を右足フットレストに載せる感じですがアクセルペダルの近くに置くことでセーフティドライブにもつながりロングドライブでの疲労の軽減にもなると思います。
純正フロントサイドトリムRHの外形形状より突出はありません。
裏面に隠れているハーネス、ワイヤーなどを考慮しながらマイナス面にて造形しています。
右足フットレスト高さはアクセルペダルの高さより約15mm高くしています。
◆性能
材質
FRP製 ウレタン塗料艶消し塗装済み
右足のレスト部には摩耗防止のためアルミプレートを装着しています。
トリムカバーの取り付けは、(純正フロントサイドトリムRHと交換取り付け)
純正のスカッフプレートを外して純正フロントサイドトリムRHを外して(奥のプラナットを外して本体を後側に引き抜く)右足フットレストトリムカバーを付属のナットで固定して純正のスカッフプレートを戻して装着完了となります。
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 | ||
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材質 | 塗装種別 | 色 | ||
c-hr-right-footrest-01 |
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¥19,800 |
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