在庫に関する注意
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HKS製「HKS ハイパーマックス ツーリング」です。
純正ショックアブソーバーを使用し、車高調整機能を追加するアジャスタブルスプリングキットです。
ローダウンスプリングにアジャスターを組み合わせることで任意の車高に調整することができます。
純正の電子制御システム(アダプティブバリアブルサスペンションシステム)を失わずに車高調整が可能です。
リヤバンプラバーはローダウンに対応する専用品を付属しています。
富士スピードウェイレーシングコース・群馬サイクルスポーツセンター等の走行テストを行ない、様々なシチュエーションで純正ショックアブソーバーに最適となるようセッティングを行ないました。
◆性能
●製品仕様(フロント/リア)
スプリングレート:
43 [N/mm](4.3 [kgf/mm]) / 117 [N/mm](11.9 [N/mm])
自由長:専用形状
出荷時車高:-25 [mm] / -20 [mm]
調整範囲:-25 [mm] 〜 -48 [mm] / -20 [mm] 〜 -53 [mm]
アッパーマウント:純正 / 純正
・セット内容
フロントハイトアジャスターASSY 2個
リアライドハイトアジャスターASSY 2個
フロントスプリング 2個
リアスプリング 2個
リアダストブーツ 2個
リアバンプラバー 2個
止めネジ 6個
サイレントチューブ 8個
パッカー 2個
フックレンチ (穴付き) 1個
フックレンチ (大) 1個
六角レンチ (3.0mm) 1個
保証書 1個
取扱説明書 1個
●注意
フロントバンプラバーの切除が必要です。
フロント巻き上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。
◆適用年式
・型式
DB42
・製造年月
2019.05〜
※沖縄県及び離島配送不可
純正ショックアブソーバーを使用し、車高調整機能を追加するアジャスタブルスプリングキットです。
ローダウンスプリングにアジャスターを組み合わせることで任意の車高に調整することができます。
純正の電子制御システム(アダプティブバリアブルサスペンションシステム)を失わずに車高調整が可能です。
リヤバンプラバーはローダウンに対応する専用品を付属しています。
富士スピードウェイレーシングコース・群馬サイクルスポーツセンター等の走行テストを行ない、様々なシチュエーションで純正ショックアブソーバーに最適となるようセッティングを行ないました。
◆性能
●製品仕様(フロント/リア)
スプリングレート:
43 [N/mm](4.3 [kgf/mm]) / 117 [N/mm](11.9 [N/mm])
自由長:専用形状
出荷時車高:-25 [mm] / -20 [mm]
調整範囲:-25 [mm] 〜 -48 [mm] / -20 [mm] 〜 -53 [mm]
アッパーマウント:純正 / 純正
・セット内容
フロントハイトアジャスターASSY 2個
リアライドハイトアジャスターASSY 2個
フロントスプリング 2個
リアスプリング 2個
リアダストブーツ 2個
リアバンプラバー 2個
止めネジ 6個
サイレントチューブ 8個
パッカー 2個
フックレンチ (穴付き) 1個
フックレンチ (大) 1個
六角レンチ (3.0mm) 1個
保証書 1個
取扱説明書 1個
●注意
フロントバンプラバーの切除が必要です。
フロント巻き上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。
◆適用年式
・型式
DB42
・製造年月
2019.05〜
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
80280-AT001 | 4957266325179 |
¥105,600 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。