BLITZ製「Sma Thro」です。

『BLITZ THROTTLE CONTROLLER』シリーズに、リーズナブルかつスマートな取り付けが可能な【Sma Thro】。

操作部には新開発のコンパクトスイッチを採用。コンパクトスイッチ単体、スイッチアダプター使用、サービスパネル使用の3Wayの使用方法を選択可能。
（サービスパネルは一部の品番にのみ同梱しています。詳しくは本製品の適合表を参照してください。）

コンパクトスイッチとスイッチアダプターを全アイテムに標準装備。

サービスパネルはトヨタ、日産、ホンダの 3 種類を設定。

純正の空きスイッチ部分にノーマルスイッチのように、シンプルな取り付けが可能です。

（サービスパネル同梱の品番でも、サービスパネルの形状の違いや、スイッチパネルに空きがない車両など装着できない場合がありますので、予めご了承ください。）

超省電力回路採用により、+12Ｖ電源配線不要の完全コネクターオン設計。

フルマイコンによる TTL 制御により、比率変化の過大によるエラーを低減。

2種類の『AUTO』モードの他、エコドライブを実現する『ECO』2モード、段付きのないスムーズな加速を目指した『Mild』3モード、入力に対してリニアな加速を実現する『SPORT』3 モードを搭載で、合計 10 モードからセレクト可能。

『AUTO』モードでは、さまざまなシチュエーションに応じて【Sma Thro】が最適なアクセル開度を自動で判別し、快適な制御を行います。

モードの切り替えは本体ユニットのロータリースイッチで簡単操作。
リバースキャンセルハーネス(別売)に対応し、リバースギアに入れた際に自動的にノーマル復帰するセーフティ機能を搭載。

リバースキャンセルハーネス(別売)を接続することで、エンジンスタート時に ON/OFF を選択可能な機能を搭載。ONスタート設定にすれば、スイッチ操作が一切必要なく、IG-ON から本機を ON の状態にすることが可能。

煩わしいスイッチ操作は不要となります。

◆性能
●注意
コードNo.：BSSG4

◆適用年式
・型式
GJ2FP/GJ2AP
・エンジン型式
SH-VPTR
・製造年月
2019.08〜
・備考
ディーゼル
アドバンスト SCBS搭載車対応