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TGS AUTOMOTIVE TECHNOLOGY(TGSオートモーティブテクノロジー)のMC後デリカ D:5専用「Anti-roll Suspension +1.2Inch (アンチロールスプリングプラス1.2インチ)」です。
リフトアップ、走りの安定性を両立するカスタムサスペンションです。
既存4WD車の基準を超える走行性能を与えられたD:5ですが、純正の最大公約数的な味付けのセットアップでは、追加装備による重量増や、大径ホイール装着に対してまでは対応し切れていないと言わざるを得ません。
TGSのスプリングは「カスタムスタイルの構築」「乗り心地」「走りの性能」、カスタムにこだわりをお持ちのユーザーの要求を高次元で満たす高性能カスタムスプリングです。
純正車高+1.2インチに設定、装着により4WDらしい力強いスタイルアップが実現します。
フロントスプリングには純正同様の樽型形状を採用し、よりしなやかで腰のある乗り心地と安定感を追及。
車高増にり懸念されるロール量の増加も、実走テストの繰り返しを経て決定された絶妙なバネレートにより徹底排除し抜群のアンチロール性能を確保しつつ、作動感と乗り心地の良さも両立してます。
リフトアップスタイル&コンフォート、相反するカスタム効果、あらゆる要求に高次元で応えてくれるパーツです。
高い性能要求に応える為に、素材、製造工程における固体管理を徹底し、装着した瞬間から、過酷な環境で使用されるサスペンションスプリングで有るが故、製品設計と同様の高レベルな製造管理がおこなわれています。
高温熱間成型、焼入れ焼き戻し工程を経たスプリング材は、磁気利用の特殊検査により、安定性能発揮の妨げとなる素材傷を徹底探査、表面強度を高めるショットピーニング加工を経て製作されています。
製品仕様設定時には連続動作20万回超の圧縮テストも実施しているので安心して装着することができます。
◆性能
●仕様
リフトアップ量
・フロント:+28mm
・リア:+33mm
バネレート
・フロント:4.70k
・リア:8.20k
●適合
3DA-CV1W (MC後専用設計)
●型番
TGS-470820-00
リフトアップ、走りの安定性を両立するカスタムサスペンションです。
既存4WD車の基準を超える走行性能を与えられたD:5ですが、純正の最大公約数的な味付けのセットアップでは、追加装備による重量増や、大径ホイール装着に対してまでは対応し切れていないと言わざるを得ません。
TGSのスプリングは「カスタムスタイルの構築」「乗り心地」「走りの性能」、カスタムにこだわりをお持ちのユーザーの要求を高次元で満たす高性能カスタムスプリングです。
純正車高+1.2インチに設定、装着により4WDらしい力強いスタイルアップが実現します。
フロントスプリングには純正同様の樽型形状を採用し、よりしなやかで腰のある乗り心地と安定感を追及。
車高増にり懸念されるロール量の増加も、実走テストの繰り返しを経て決定された絶妙なバネレートにより徹底排除し抜群のアンチロール性能を確保しつつ、作動感と乗り心地の良さも両立してます。
リフトアップスタイル&コンフォート、相反するカスタム効果、あらゆる要求に高次元で応えてくれるパーツです。
高い性能要求に応える為に、素材、製造工程における固体管理を徹底し、装着した瞬間から、過酷な環境で使用されるサスペンションスプリングで有るが故、製品設計と同様の高レベルな製造管理がおこなわれています。
高温熱間成型、焼入れ焼き戻し工程を経たスプリング材は、磁気利用の特殊検査により、安定性能発揮の妨げとなる素材傷を徹底探査、表面強度を高めるショットピーニング加工を経て製作されています。
製品仕様設定時には連続動作20万回超の圧縮テストも実施しているので安心して装着することができます。
◆性能
●仕様
リフトアップ量
・フロント:+28mm
・リア:+33mm
バネレート
・フロント:4.70k
・リア:8.20k
●適合
3DA-CV1W (MC後専用設計)
●型番
TGS-470820-00
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
TGS-DH401CR |
¥40,700 |
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