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CUSCO(クスコ)のND ロードスター用「ステンレスメッシュクラッチライン」です。
コアチューブには耐熱・耐圧・耐薬品性に優れたPTFE(ポリテトラフルオロエチレン=テフロン)ホースを使用し、強靭なステンレスメッシュホースで覆うことで内部圧力による膨張を抑え、超ダイレクトなクラッチフィーリングを実現しています。
更に耐候性に優れたPVC(ポリ塩化ビニル)チューブで完全に覆うことで、非常にタフな3層構造のクラッチラインに仕上がっています。
両端エンド部には純正ホース同様の形状のスチールフィッティングを使用しており、簡単かつ確実な取付が可能となっています。
強化クラッチを装着し圧着力が増加することでクラッチラインへの負荷が高くなった車両や、繊細なクラッチ操作を必要とする車両に最適なパーツです。
◆性能
●内容
クラッチライン本体
●仕様
純正交換タイプステンレスメッシュクラッチライン
3層構造(3レイヤー)採用(PTFEホース+ステンメッシュチューブ+PVCチューブ)・スチールフィッティング
クスコロゴ入りブルースリーブつき。
●注意
クラッチフルードなどは別途ご用意ください。本製品交換後は適切にクラッチラインのエア抜きをしてクラッチ各部の調整・点検を必ず実施してください。不適切な状態でクラッチを使用し続けるとクラッチの切れ不良や異常摩耗などの不具合を生じる可能性があります。ご注意ください。
●適合
マツダ ロードスター ND5RC 6MT
●型番
429-022-CL
コアチューブには耐熱・耐圧・耐薬品性に優れたPTFE(ポリテトラフルオロエチレン=テフロン)ホースを使用し、強靭なステンレスメッシュホースで覆うことで内部圧力による膨張を抑え、超ダイレクトなクラッチフィーリングを実現しています。
更に耐候性に優れたPVC(ポリ塩化ビニル)チューブで完全に覆うことで、非常にタフな3層構造のクラッチラインに仕上がっています。
両端エンド部には純正ホース同様の形状のスチールフィッティングを使用しており、簡単かつ確実な取付が可能となっています。
強化クラッチを装着し圧着力が増加することでクラッチラインへの負荷が高くなった車両や、繊細なクラッチ操作を必要とする車両に最適なパーツです。
◆性能
●内容
クラッチライン本体
●仕様
純正交換タイプステンレスメッシュクラッチライン
3層構造(3レイヤー)採用(PTFEホース+ステンメッシュチューブ+PVCチューブ)・スチールフィッティング
クスコロゴ入りブルースリーブつき。
●注意
クラッチフルードなどは別途ご用意ください。本製品交換後は適切にクラッチラインのエア抜きをしてクラッチ各部の調整・点検を必ず実施してください。不適切な状態でクラッチを使用し続けるとクラッチの切れ不良や異常摩耗などの不具合を生じる可能性があります。ご注意ください。
●適合
マツダ ロードスター ND5RC 6MT
●型番
429-022-CL
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
429 022 CL | 4996338085528 |
¥9,900 |
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