コルトスピード製、CV1W デリカD:5 (MC〜)用「レスポンスブレードプラス」です。

レスポンスブレードプラスは純正エアフローセンサー部に装着するブレードとアダプターユニットで構成されたエアフローチューニングパーツです。

コルトスピードでは三菱自動車専用に実車テストを元に最適なバランスを確保したオリジナル製品としてリリースしました。※1

車種別に試乗テストを繰り返し、それぞれの車両に納得のいくデータマップ設定を行っています。車種別に４種類ございますので適合を確認の上装着してください。

装着対象車両はノーマル車両への装着でも十分な効果は体感できますが、コルトスピードエアクリーナー、マフラー装着車両でも問題なく使用できますのでご安心ください。※2

アイドリング状態、高速領域はノーマルと同等ながらアクセルオンからの立ち上がりや渋滞路や追い越し加速時のレスポンスと加速感を大幅に向上させる装置です。

アクセル開度0〜50％以下の低中速領域を重点的な効果アップを狙っています。

◆性能
●注意
品番：CSD0402-013

※1「レスポンスブレードPlus」はシエクルブランドの「レスポンスブレード」と「アダプター」をセットしたものをCOLTSPEEDオリジナルデータにセッティングした商品としてコルトスピードから発売致します。

※2 ECUチューンを行っている場合、その内容がそれぞれのデータで異なる為に弊社では判断が出来ませんので使用する場合は、ECU施工店で確認を行ってからご利用ください。必要な場合再設定を行う事もご検討ください。

※3 体感には個人差が有りますが、試験販売中のユーザーテストでは96％以上のお客様に満足な結果だと喜んでいただけました。

注意：レスポンスブレードPlusは、燃費向上を目的とした開発製品ではありません加速性を優先すると燃費が悪くなります。アクセル開度を制御する物ではありません。メインECU燃料マップを制御する物でもありません。説明書をよくご理解の上装着し正しくご利用ください。

〜デリカ D:5クリーンディーゼル〜
右折信号待ちからのストップからGOの時のワンテンポ遅れる加速が良くなりますのでスムーズな走り出しが可能になります。

アイドリング時のハンチングや加速時のノックも発生していません。（クリーナー、マフラー交換後のテストでも確認済み）

参考情報ですが、他社製品のディーゼルチューンユニットとの併用テストも複数台行いましたがポイント1〜3の使用で異常は見られませんでした。

◆適用年式
・型式
CV1W
・備考
2019年モデル用
後期型専用