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REALの200 ハイエース(4,5型)用ガングリップ純正同径ステアリング グレー迷彩プリントです。
純正ステアリングと同様、軽量かつ強靭さが特徴のアルミニウム合金を採用しており、より安全性に留意しています。
また、ステアリングの内部は天然木を細かく砕いてチップ状にしたものを圧縮成形した「ウッドチップ圧縮材」です。
もしもの衝撃でも人体に対し、より安全な構造になっています。
さらに、手に馴染む柔らかさと不用意な滑りを防ぐ手触りが特徴の高級本牛革を採用しています。
レザーの縫い上げは熟練の職人が1本1本丁寧に手作業で行っています。
手を置く位置をわずかにくぼませたガングリップ形状を採用。
それは見た目の美しさだけでなく、疲れにくさと操作性を考慮して考えだされたもの。
そっと手を置いた瞬間に自然と手に馴染む感覚は“レアル”ならではの特徴です。
第三者機関(SGS(Societe Generale de Surveillance))による厳しい検査を受けています。荷重試験(ローディングテスト)、回転力試験(トルクテスト)において、純正ステアリングと同等の強度があることが証明されています。
◆性能
ラウンドシェイプ / 小径 / ガングリップ
スタンダードレザー / ユーロステッチ
・注意
※この商品にエアバッグやパドルシフト、スイッチ、カバー類は付属しておりません。純正品を再使用してください。
※フレーム(骨組み)部分は車種別専用設計品ではありますが、車種別個体差と商品個体差によっては、ステアリングが水平位置より回転方向に対して若干傾く場合がございます。 このような場合は、車両側のタイロッドの調整により補正を行って下さい。また、その費用につきましては、お客様にてご負担下さいますようお願いいたします。
◆適応年式
TOYOTA ハイエース (200系:4型以降) H25(2013).12~
純正ステアリングと同様、軽量かつ強靭さが特徴のアルミニウム合金を採用しており、より安全性に留意しています。
また、ステアリングの内部は天然木を細かく砕いてチップ状にしたものを圧縮成形した「ウッドチップ圧縮材」です。
もしもの衝撃でも人体に対し、より安全な構造になっています。
さらに、手に馴染む柔らかさと不用意な滑りを防ぐ手触りが特徴の高級本牛革を採用しています。
レザーの縫い上げは熟練の職人が1本1本丁寧に手作業で行っています。
手を置く位置をわずかにくぼませたガングリップ形状を採用。
それは見た目の美しさだけでなく、疲れにくさと操作性を考慮して考えだされたもの。
そっと手を置いた瞬間に自然と手に馴染む感覚は“レアル”ならではの特徴です。
第三者機関(SGS(Societe Generale de Surveillance))による厳しい検査を受けています。荷重試験(ローディングテスト)、回転力試験(トルクテスト)において、純正ステアリングと同等の強度があることが証明されています。
◆性能
ラウンドシェイプ / 小径 / ガングリップ
スタンダードレザー / ユーロステッチ
・注意
※この商品にエアバッグやパドルシフト、スイッチ、カバー類は付属しておりません。純正品を再使用してください。
※フレーム(骨組み)部分は車種別専用設計品ではありますが、車種別個体差と商品個体差によっては、ステアリングが水平位置より回転方向に対して若干傾く場合がございます。 このような場合は、車両側のタイロッドの調整により補正を行って下さい。また、その費用につきましては、お客様にてご負担下さいますようお願いいたします。
◆適応年式
TOYOTA ハイエース (200系:4型以降) H25(2013).12~
オプション | 商品価格 |
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生産終了 |
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