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BLITZ(ブリッツ)製のFKシビックハッチバック用「DAMPER ZZ-R Spec DSC」です。
全長調整式・32段減衰力調整機構を採用した車高調キットです。
車内のコントローラーから最大96段の減衰力を自在に変更することが出来ることがこの車高調の一番の特徴。
左右同時制御に加え4輪独立制御の2つの制御方法を選択することや、ドライバーの好みに応じて5つのモードの設定を記憶させる事が出来ます。
幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。
それに加えて、純正のロール感を抑えて、よりスポーティーな乗り心地になりコーナリング性能を向上させることができます。
また、 ノーマルの腰高感を、車高を下げることでよりスタイリッシュなフォルムを実現します。
◆性能
●仕様(フロント/リア)
減衰力調整 : 32段/32段
全長調整:○/○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー/別体式
前後正立式
アッパーマウント:純正/純正
バネレート(kgf/mm):6.0/5.0
スプリング自由長(mm):180/180
スプリングタイプ:専用形状/専用形状
車高調整範囲(mm):-78~0/-60~-25
ハッチバックは MT/AT 共通
Touch-B.R.A.I.N 接続:○
●備 考
車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
商品写真は実際の商品と異なる場合があります。
リアの減衰力は、ホイールハウス内にあります。
●適合
車 種:ホンダ シビック
年 式:17/09-
型 式:FC1,FK7
エンジン型式:L15B,L15C
●コード No.93391
※沖縄県及び離島配送不可
全長調整式・32段減衰力調整機構を採用した車高調キットです。
車内のコントローラーから最大96段の減衰力を自在に変更することが出来ることがこの車高調の一番の特徴。
左右同時制御に加え4輪独立制御の2つの制御方法を選択することや、ドライバーの好みに応じて5つのモードの設定を記憶させる事が出来ます。
幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。
それに加えて、純正のロール感を抑えて、よりスポーティーな乗り心地になりコーナリング性能を向上させることができます。
また、 ノーマルの腰高感を、車高を下げることでよりスタイリッシュなフォルムを実現します。
◆性能
●仕様(フロント/リア)
減衰力調整 : 32段/32段
全長調整:○/○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー/別体式
前後正立式
アッパーマウント:純正/純正
バネレート(kgf/mm):6.0/5.0
スプリング自由長(mm):180/180
スプリングタイプ:専用形状/専用形状
車高調整範囲(mm):-78~0/-60~-25
ハッチバックは MT/AT 共通
Touch-B.R.A.I.N 接続:○
●備 考
車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
商品写真は実際の商品と異なる場合があります。
リアの減衰力は、ホイールハウス内にあります。
●適合
車 種:ホンダ シビック
年 式:17/09-
型 式:FC1,FK7
エンジン型式:L15B,L15C
●コード No.93391
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
93391 | 4959094933915 |
生産終了 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
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