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M&M HONDA製、FK8 シビック TypeR用「ハイブリッドカーボンLSD」です。
カーボンが持つ驚異的な摩擦力によって、メタルLSDの10分の1以下のデフロック力にも関わらず競技・レースでのプロユースにも十分耐えるアクセルレスポンスと強力なロック性能を発揮します。
かつ、ハンドリングの邪魔をしない(アンダーステアが発生しない)必要最小限の差動制限を自動的に遂行する夢のような革命的なカーボンLSDです。
ツインクラッチとLSDともにATS & M&M HONDAのスペシャルパーツになります。
◆性能
●製品仕様
1.5WAY
イニシャルトルク:30〜40kg-m
●注意
品番:00101-FK8-M001-6MT
ATSカーボンLSDは、2000℃から3000℃で焼成されるCCコンポジットのチップをスチールプレートに接着しています。接着剤は熱不可逆性のエポキシ系接着剤ですが350℃あたりで接着強度が落ちます。目安として油温が140℃に達するとクーリング走行して冷やす必要があります。温度計を装着してLSDオイルが140℃を超えない範囲で全開走行とクーリング走行を繰り返すか、オイルクーラーを設置する必要があります。
◆適用年式
・型式
FK8
・エンジン型式
K20C
・変速機
MT
・製造年月
2017.09〜
カーボンが持つ驚異的な摩擦力によって、メタルLSDの10分の1以下のデフロック力にも関わらず競技・レースでのプロユースにも十分耐えるアクセルレスポンスと強力なロック性能を発揮します。
かつ、ハンドリングの邪魔をしない(アンダーステアが発生しない)必要最小限の差動制限を自動的に遂行する夢のような革命的なカーボンLSDです。
ツインクラッチとLSDともにATS & M&M HONDAのスペシャルパーツになります。
◆性能
●製品仕様
1.5WAY
イニシャルトルク:30〜40kg-m
●注意
品番:00101-FK8-M001-6MT
ATSカーボンLSDは、2000℃から3000℃で焼成されるCCコンポジットのチップをスチールプレートに接着しています。接着剤は熱不可逆性のエポキシ系接着剤ですが350℃あたりで接着強度が落ちます。目安として油温が140℃に達するとクーリング走行して冷やす必要があります。温度計を装着してLSDオイルが140℃を超えない範囲で全開走行とクーリング走行を繰り返すか、オイルクーラーを設置する必要があります。
◆適用年式
・型式
FK8
・エンジン型式
K20C
・変速機
MT
・製造年月
2017.09〜
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
00101-FK8-M001-6MT |
¥320,100 |
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