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J'S RACING(ジェイズレーシング)のCR-Z用「FX-PROフルチタンマフラー 50RR」です。
スポーツカーらしいエキゾーストノートとエンジンの鼓動を体感。
競技専用とすることで純粋にパワーアップのみを追求したフルチタンマフラーです。
CR-Zに最適な50φチタンパイプをメインパイプに採用し、3次元ベンダーを使用して滑らかに曲げたストレート構造のマフラーです。極力曲げ角度を少なくしたパイプ取り回しを採用することにより、中低速を犠牲にせず全域でパワーアップ&トルクアップ実現しました。更にシングルサイレンサー仕様により高回転域での伸びは必見です。
同時にECUチューンを施せば、モーターアシスト量の変更で全回転域パワーアップ&トルクアップをお約束いたします。
攻める人の必須アイテムです。
◆性能
DYNAPACKデーター(50RSでのテスト結果)
・純正マフラー(赤)………119.3ps/15.0kg/m
・J'SRACINGチタンマフラー(緑)…128.8ps/16.5kg/m
車輌仕様
・J'S RACING HYPER ECU
・純正触媒有り
・J'S RACING ZF1 SPLビックスロットル
※パワー&トルクは諸条件に因り異なります。保証するものではありません。
警告・注意事項
※競技専用。公道使用不可。
6MT車、CVT車 装着可
※製造工程上、薄い冶具の跡が付いている場合があります。
※接触等に因る破損の修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。
※テールの色付けは手作業で行っている為、商品画像とは若干異なる場合があります。
※無限リアアンダースポイラー装着可(要汎用ロングマフラーブッシュ)
※沖縄県及び離島配送不可
スポーツカーらしいエキゾーストノートとエンジンの鼓動を体感。
競技専用とすることで純粋にパワーアップのみを追求したフルチタンマフラーです。
CR-Zに最適な50φチタンパイプをメインパイプに採用し、3次元ベンダーを使用して滑らかに曲げたストレート構造のマフラーです。極力曲げ角度を少なくしたパイプ取り回しを採用することにより、中低速を犠牲にせず全域でパワーアップ&トルクアップ実現しました。更にシングルサイレンサー仕様により高回転域での伸びは必見です。
同時にECUチューンを施せば、モーターアシスト量の変更で全回転域パワーアップ&トルクアップをお約束いたします。
攻める人の必須アイテムです。
◆性能
DYNAPACKデーター(50RSでのテスト結果)
・純正マフラー(赤)………119.3ps/15.0kg/m
・J'SRACINGチタンマフラー(緑)…128.8ps/16.5kg/m
車輌仕様
・J'S RACING HYPER ECU
・純正触媒有り
・J'S RACING ZF1 SPLビックスロットル
※パワー&トルクは諸条件に因り異なります。保証するものではありません。
警告・注意事項
※競技専用。公道使用不可。
6MT車、CVT車 装着可
※製造工程上、薄い冶具の跡が付いている場合があります。
※接触等に因る破損の修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。
※テールの色付けは手作業で行っている為、商品画像とは若干異なる場合があります。
※無限リアアンダースポイラー装着可(要汎用ロングマフラーブッシュ)
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
FTM-Z1-50RR |
|
¥214,500 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。