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RS-RのDK CX-3用RS★R DOWNです。
できるだけ多くのユーザー様にRS☆Rサスペンションを体験していただくため、お求めやすい価格設定を実施。
メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。
Ti2000サスペンションと同じ、最先端の製造テクノロジーを導入。
耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させ、万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。
操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。
その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。
シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。
※車両画像はあくまで装着時イメージです。車両状態等によりダウン量は変わる事があります。
◆性能
ダウン量(mm)
・DK5FW(XDツーリング)
F:35~30/R:25~20
・DK5FW(XD)
F:40~35/R:30~25
・DK8FW
F:35~30/R:40~35
・DKEFW
F:30~25/R:40~35
バネレート(kg/mm)
・DK5FW
F:2.97/R:2.86
・DK8FW
F:2.97/R:3.27
・DKEFW
F:2.93/R:3.27
◆適応年式
MAZDA CX-3
型式:DK5FW/DK8FW/DKEFW
年式:
H30/5~
H29/7~
排気量:1500 DTB/1800 DTB/2000 NA
マッチンググレード:
XDツーリング/XD
XDプロアクティブ Sパッケージ
20S プロアクティブ
できるだけ多くのユーザー様にRS☆Rサスペンションを体験していただくため、お求めやすい価格設定を実施。
メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。
Ti2000サスペンションと同じ、最先端の製造テクノロジーを導入。
耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させ、万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。
操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。
その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。
シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。
※車両画像はあくまで装着時イメージです。車両状態等によりダウン量は変わる事があります。
◆性能
ダウン量(mm)
・DK5FW(XDツーリング)
F:35~30/R:25~20
・DK5FW(XD)
F:40~35/R:30~25
・DK8FW
F:35~30/R:40~35
・DKEFW
F:30~25/R:40~35
バネレート(kg/mm)
・DK5FW
F:2.97/R:2.86
・DK8FW
F:2.97/R:3.27
・DKEFW
F:2.93/R:3.27
◆適応年式
MAZDA CX-3
型式:DK5FW/DK8FW/DKEFW
年式:
H30/5~
H29/7~
排気量:1500 DTB/1800 DTB/2000 NA
マッチンググレード:
XDツーリング/XD
XDプロアクティブ Sパッケージ
20S プロアクティブ
メーカー商品品番 | JANコード | オプション | 商品価格 |
---|---|---|---|
タイプ | |||
M400D | 296923 |
|
¥40,480 |
M402D | 409248 |
|
¥45,100 |
M401D | 406872 |
|
¥41,800 |
M400DF | 296930 |
|
¥23,760 |
M402DF | 409255 |
|
¥26,070 |
M401DF | 406889 |
|
¥22,550 |
M400DR | 296947 |
|
¥20,350 |
M402DR | 409262 |
|
¥23,100 |
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