在庫に関する注意
メーカー発注商品のため、在庫が変動する場合がございます。
ご注文時に在庫情報の確認を行うため、在庫がない場合がございます。ご了承ください。
autoflags(オートフラッグス)のCV#W デリカD:5用「パーフェクトリフト30mm+」です。
他社の従来の1インチアップキットは、そのまま組むとリアのキャンバーがポジキャンバーになり、直進性に問題が生じ、そのため純正より短い補正用コントロールアームを装着したりしていました。
D5のリアサスペンションはマルチリンク式なので、補正のために1本だけ短いコントロールアームを装着すると、計算通りのサスペンションの動きではなくなり、ストローク時に大きなキャンバー変化が生じたり、タイヤの偏摩耗につながる可能性が出てきます。
そこで、リアのメンバーとトレーリングアームをサスペンションのアップ量に合わせて下げる(メンバーダウン)ことによって、正常なサスペンションの動きを保つキットを製作しました。
各部に要求される強度に応じて、スチールやアルミニュームの素材を厳選し、取付ボルトは高強度のものをセットしています。
画像には入っていませんが、フロントのキャンバーボルトも付属します。
さらに、リフトアップ時のリアショックのストローク不足による乗り心地の悪化を防止する、ショックダウンマウントもセットにしました。
※注意事項
・この商品を組み込むとアライメントが変化します。
必ず正確なアライメント調整を行ってください。
・必ず認定以上の資格のある整備工場、またはショップで取り付けてください。
◆性能
・適合車種:CV#W デリカD:5 ビッグマイナー後モデル
・商品内容
30mmアップ FLEGSサスペンション1台分
フロントストラットキャンバーボルト1セット
トレーリングアームダウンブロック×4(スチール)取付ボルトワッシャなど付属
リアメンバーダウンブロック×4(アルミニューム)取付ボルトワッシャなど付属
リアショックダウンマウント×2
他社の従来の1インチアップキットは、そのまま組むとリアのキャンバーがポジキャンバーになり、直進性に問題が生じ、そのため純正より短い補正用コントロールアームを装着したりしていました。
D5のリアサスペンションはマルチリンク式なので、補正のために1本だけ短いコントロールアームを装着すると、計算通りのサスペンションの動きではなくなり、ストローク時に大きなキャンバー変化が生じたり、タイヤの偏摩耗につながる可能性が出てきます。
そこで、リアのメンバーとトレーリングアームをサスペンションのアップ量に合わせて下げる(メンバーダウン)ことによって、正常なサスペンションの動きを保つキットを製作しました。
各部に要求される強度に応じて、スチールやアルミニュームの素材を厳選し、取付ボルトは高強度のものをセットしています。
画像には入っていませんが、フロントのキャンバーボルトも付属します。
さらに、リフトアップ時のリアショックのストローク不足による乗り心地の悪化を防止する、ショックダウンマウントもセットにしました。
※注意事項
・この商品を組み込むとアライメントが変化します。
必ず正確なアライメント調整を行ってください。
・必ず認定以上の資格のある整備工場、またはショップで取り付けてください。
◆性能
・適合車種:CV#W デリカD:5 ビッグマイナー後モデル
・商品内容
30mmアップ FLEGSサスペンション1台分
フロントストラットキャンバーボルト1セット
トレーリングアームダウンブロック×4(スチール)取付ボルトワッシャなど付属
リアメンバーダウンブロック×4(アルミニューム)取付ボルトワッシャなど付属
リアショックダウンマウント×2
商品価格 |
---|
¥109,700 |
大型商品の場合はお客様個人のご自宅へ配送が出来ない場合があります。
あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。