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CUSCO(クスコ)のLA650S タントカスタム用「street ZERO A」です。
優れた機能と快適性が両立された、全長調整式の車高調整式サスペンション。
「走り」のトータルバランスを考慮して設計されています。
マイルドな乗り心地を提供する複筒式構造のショックアブソーバー。
安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品。
走りのトータルバランスを考慮して設計されています。
Made in Japanの高品質なパーツをご堪能ください。
※注意事項
スマートアシスト装着車に取り付けた場合の機能、及び作動に関しての確認は取れておりません。
予めご了承下さい。
クスコ製「e-con2」は対応しません。
推奨車高調整幅はクスコの開発車両によるデータです。
最大車高調整幅については計算上の物理的限界数値となり、実際の装着及び走行確認は行われていません。
また、保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。
推奨車高調整幅以外での使用については、ショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります。
◆性能
・適合車種:タントカスタム
・適合型式:LA650S (FF 658cc NA)
・適合年式:2019年7月~
・オーバーホール対応(有料)
・商品コード:782-62N-CB
・JANコード:4996338111777
・アッパーマウント仕様
フロント:アッパーマウントレス
リア:アッパーマウントレス
・減衰力調整
フロント:減衰力40段調整
リア:減衰力40段調整
・車高調整機構
フロント:全長調整式
リア:ネジスペーサー調整式
・推奨車高調整幅
フロント:-40~-10mm
リア:-40~-5mm
・参考車高
フロント:-30mm
リア:-35mm
・最大車高調整幅
フロント-40~0mm
リア:-45~0mm
・標準スプリング
フロント:ID65-200-3.5kgf/mm
リア:2.2kgf/mm (専用形状)
優れた機能と快適性が両立された、全長調整式の車高調整式サスペンション。
「走り」のトータルバランスを考慮して設計されています。
マイルドな乗り心地を提供する複筒式構造のショックアブソーバー。
安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品。
走りのトータルバランスを考慮して設計されています。
Made in Japanの高品質なパーツをご堪能ください。
※注意事項
スマートアシスト装着車に取り付けた場合の機能、及び作動に関しての確認は取れておりません。
予めご了承下さい。
クスコ製「e-con2」は対応しません。
推奨車高調整幅はクスコの開発車両によるデータです。
最大車高調整幅については計算上の物理的限界数値となり、実際の装着及び走行確認は行われていません。
また、保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。
推奨車高調整幅以外での使用については、ショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります。
◆性能
・適合車種:タントカスタム
・適合型式:LA650S (FF 658cc NA)
・適合年式:2019年7月~
・オーバーホール対応(有料)
・商品コード:782-62N-CB
・JANコード:4996338111777
・アッパーマウント仕様
フロント:アッパーマウントレス
リア:アッパーマウントレス
・減衰力調整
フロント:減衰力40段調整
リア:減衰力40段調整
・車高調整機構
フロント:全長調整式
リア:ネジスペーサー調整式
・推奨車高調整幅
フロント:-40~-10mm
リア:-40~-5mm
・参考車高
フロント:-30mm
リア:-35mm
・最大車高調整幅
フロント-40~0mm
リア:-45~0mm
・標準スプリング
フロント:ID65-200-3.5kgf/mm
リア:2.2kgf/mm (専用形状)
メーカー商品品番 | JANコード | オプション | 商品価格 |
---|---|---|---|
タイプ | |||
782 62N CB | 4996338058423 |
|
¥154,000 |
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※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。