在庫に関する注意
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フジツボのDB42 GRスープラ用「VVV オーソライズ ステンレス+チタン+カーボンモデル」です。
排気バルブシステムの採用により、ノーマルマフラーとスポーツマフラーの良いとこ取りが実現された近未来スポーツマフラーシリーズ。
マフラー本体に内蔵されたバタフライバルブを開閉することで排気経路を変化させ、音量・音質・性能特性を変化させる画期的なエグゾーストシステムが搭載されています。
ボタン一つで任意にバルブ開閉が可能なので、周囲の環境に合わせたエグゾーストが一瞬でお選びいただけます。
低速時や坂道などトルクが欲しいシーンではバルブを閉じ、ワインディングや高速走行などパワーを必要とする時にはバルブ全開など、パフォーマンスを使い分けて楽しむことも可能です。
事前認証取得、またはJASMA認定を取得しており、装着したまま車検を受けることが可能です。
※注意事項
本体No.1(E/G側)はステンレス製、本体No.2~No.6はチタニウム製となります。
バルブ全閉時は右側のみの排気となります。
出力はバルブ全開時のデータ、音量はバルブ全開時のデータです。
()内の数値はバルブ全閉時のデータです。
データはテスト値です。
測定車両、測定条件などにより異なります。
◆性能
・適合車種:GRスープラ
・適合型式:3BA-DB42
・適合グレード:RZ
・適合エンジン型式:B58B30C
・適合年式:2019年5月~
・認証取得表示:JARI30200002P B58B30Ct 87dB
・JANコード:4944997425438
・品番:470-25041
・事前認証制度確認済
・保安基準適合
・仕様
モデル:ステンレス+チタン+カーボン
出口形状:Φ118ラウンドスラッシュ(カーボンR,L)
パイプ径:Φ76.3-Φ60.5-Φ70.0
・付属品
リングガスケット No.52 Φ60リング×2
M10×20mm フランジボルト×4
M10フランジナット×4
スリットクランプ取付キット SLIT-HC80×1
スリットクランプ取付キット SLIT-HC70×4
M12 ナット×1
吊り下げラバーステー(Φ10用)×1
DB42 VVV専用金具×1
バルブコントロールユニット×1
専用カーボンテールパイプセット×2
・数値
中間加速(40km/h→110km/h M3速):1.9秒 (純正:1.9秒)
最高出力:296.1kw(402.7ps)/5080rpm (純正:295.4kw(401.7ps)/5070rpm)
最大トルク:616.4N・m(62.9kg・m)/3010rpm (純正:602.7N・m(61.5kg・m)/3080rpm)
マフラー重量:16.5kg (純正:25.6kg)
音量アイドリング:66(61)dB (純正:63dB)
近接排気騒音(3750rpm):87(86)dB (純正:93dB)
3000rpm:75(75)dB (純正:77dB)
5000rpm:91(88)dB (純正:91dB)
4000rpm~6000rpm:97(99)dB (純正:103dB)
・地上高
・測定車両:DB42 GRスープラ 3.0 RZ
・ルーフ高:1280mm(車検証:1290mm)
・測定部位:純正接合クランプ部
・最低地上高:110mm
※沖縄県及び離島配送不可
排気バルブシステムの採用により、ノーマルマフラーとスポーツマフラーの良いとこ取りが実現された近未来スポーツマフラーシリーズ。
マフラー本体に内蔵されたバタフライバルブを開閉することで排気経路を変化させ、音量・音質・性能特性を変化させる画期的なエグゾーストシステムが搭載されています。
ボタン一つで任意にバルブ開閉が可能なので、周囲の環境に合わせたエグゾーストが一瞬でお選びいただけます。
低速時や坂道などトルクが欲しいシーンではバルブを閉じ、ワインディングや高速走行などパワーを必要とする時にはバルブ全開など、パフォーマンスを使い分けて楽しむことも可能です。
事前認証取得、またはJASMA認定を取得しており、装着したまま車検を受けることが可能です。
※注意事項
本体No.1(E/G側)はステンレス製、本体No.2~No.6はチタニウム製となります。
バルブ全閉時は右側のみの排気となります。
出力はバルブ全開時のデータ、音量はバルブ全開時のデータです。
()内の数値はバルブ全閉時のデータです。
データはテスト値です。
測定車両、測定条件などにより異なります。
◆性能
・適合車種:GRスープラ
・適合型式:3BA-DB42
・適合グレード:RZ
・適合エンジン型式:B58B30C
・適合年式:2019年5月~
・認証取得表示:JARI30200002P B58B30Ct 87dB
・JANコード:4944997425438
・品番:470-25041
・事前認証制度確認済
・保安基準適合
・仕様
モデル:ステンレス+チタン+カーボン
出口形状:Φ118ラウンドスラッシュ(カーボンR,L)
パイプ径:Φ76.3-Φ60.5-Φ70.0
・付属品
リングガスケット No.52 Φ60リング×2
M10×20mm フランジボルト×4
M10フランジナット×4
スリットクランプ取付キット SLIT-HC80×1
スリットクランプ取付キット SLIT-HC70×4
M12 ナット×1
吊り下げラバーステー(Φ10用)×1
DB42 VVV専用金具×1
バルブコントロールユニット×1
専用カーボンテールパイプセット×2
・数値
中間加速(40km/h→110km/h M3速):1.9秒 (純正:1.9秒)
最高出力:296.1kw(402.7ps)/5080rpm (純正:295.4kw(401.7ps)/5070rpm)
最大トルク:616.4N・m(62.9kg・m)/3010rpm (純正:602.7N・m(61.5kg・m)/3080rpm)
マフラー重量:16.5kg (純正:25.6kg)
音量アイドリング:66(61)dB (純正:63dB)
近接排気騒音(3750rpm):87(86)dB (純正:93dB)
3000rpm:75(75)dB (純正:77dB)
5000rpm:91(88)dB (純正:91dB)
4000rpm~6000rpm:97(99)dB (純正:103dB)
・地上高
・測定車両:DB42 GRスープラ 3.0 RZ
・ルーフ高:1280mm(車検証:1290mm)
・測定部位:純正接合クランプ部
・最低地上高:110mm
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
タイプ | ||
470-25041 |
|
¥647,900 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。