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TEIN(テイン)のFK7 シビックハッチバック用「FLEX Z」です。
「シールド構造」の採用により、高品質とロープライスをが両立されたショックアブソーバ。
全長調整式のため、車高を変えても乗り味の変化が少ないメリットがあります。
ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がります。
長いストロークと低反発・低フリクションが特徴の複筒式のため、快適でしなやかな乗り心地が実現されています。
また、16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
調整ダイヤルを回しショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整することが可能です。
減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズにも対応します。
※注意事項
右後ろ側は車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。
フロントはφ52.0MM純正ストラット車専用です。
◆性能
・適合車種:シビックハッチバック
・適合型式:FK7
・適合年式:2017年9月~2019年12月
・スプリングレート(kgf/mm)
フロント:6.0
リア:6.0
・基準ダウン量(mm)
フロント:-30
リア:-30
・推奨車高調整範囲(mm)
フロント:-40~-20
リア:-40~-20
・可能車高調整範囲(mm)
フロント:-61~-14
リア:-72~-14
・EDFCシリーズ対応品番
モーターキット:EDK05-12120
モーターエクステンション(フロント):EDK08-P8514-12
・製品品番:VSAA6-C1AS3
・JANコード:4589533467093
「シールド構造」の採用により、高品質とロープライスをが両立されたショックアブソーバ。
全長調整式のため、車高を変えても乗り味の変化が少ないメリットがあります。
ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がります。
長いストロークと低反発・低フリクションが特徴の複筒式のため、快適でしなやかな乗り心地が実現されています。
また、16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
調整ダイヤルを回しショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整することが可能です。
減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズにも対応します。
※注意事項
右後ろ側は車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。
フロントはφ52.0MM純正ストラット車専用です。
◆性能
・適合車種:シビックハッチバック
・適合型式:FK7
・適合年式:2017年9月~2019年12月
・スプリングレート(kgf/mm)
フロント:6.0
リア:6.0
・基準ダウン量(mm)
フロント:-30
リア:-30
・推奨車高調整範囲(mm)
フロント:-40~-20
リア:-40~-20
・可能車高調整範囲(mm)
フロント:-61~-14
リア:-72~-14
・EDFCシリーズ対応品番
モーターキット:EDK05-12120
モーターエクステンション(フロント):EDK08-P8514-12
・製品品番:VSAA6-C1AS3
・JANコード:4589533467093
メーカー商品品番 | JANコード | オプション | 商品価格 |
---|---|---|---|
タイプ | |||
VSAA6-C1AS3 | 4589533467093 |
|
¥124,300 |
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