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BLITZ(ブリッツ)のFK8 シビック TypeR用「DAMPER ZZ-R」です。
32段減衰力調整機構が採用された、全長調整式の車高調キット。
幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応します。
純正のロール感を抑えて、よりスポーティーな乗り心地になりコーナリング性能を向上させることができます。
また、車高を下げることでよりスタイリッシュなフォルムを実現します。
バンプストロークに加えリバンプストロークも多く取るようなセッティングとなっており、しなやかなでしっかりとした乗り心地を実現します。
※注意事項
リア減衰力調整ダイヤルは加工せずに取り付け可能ですが、減衰を調整する際はサービスパネルの取り外しが必要になります。
スプリングタイプは、
ST:ID62 ストレートスプリング
BS:樽型 or テーパー型 専用形状スプリング
を表します。
車高調整範囲は車両個体差や装備により数値が上下することがあります。
◆性能
・適合車種:シビック TypeR
・適合型式:FK8
・適合年式:2020年10月~
・適合エンジン型式:K20C
・DSC PLUS対応
・減衰力調整
フロント:32段
リア:32段
・ショックアブゾーバー構成
フロント:コイルオーバー
リア:別体式
・正立式or倒立式
フロント:正立式
リア:正立式
・アッパーマウント
フロント:調整式ピロ
リア:強化ゴム
・スプリングバネレート(kgf/mm)
フロント:12.0
リア:10.0
・スプリング自由長(mm)
フロント:160
リア:165
・スプリングタイプ
フロント:ST
リア:BS
・車高調整範囲(mm)
フロント:-50~0
リア:-45~-10
・コードNo:92395
・JANコード:4959094923954
※沖縄県及び離島配送不可
32段減衰力調整機構が採用された、全長調整式の車高調キット。
幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応します。
純正のロール感を抑えて、よりスポーティーな乗り心地になりコーナリング性能を向上させることができます。
また、車高を下げることでよりスタイリッシュなフォルムを実現します。
バンプストロークに加えリバンプストロークも多く取るようなセッティングとなっており、しなやかなでしっかりとした乗り心地を実現します。
※注意事項
リア減衰力調整ダイヤルは加工せずに取り付け可能ですが、減衰を調整する際はサービスパネルの取り外しが必要になります。
スプリングタイプは、
ST:ID62 ストレートスプリング
BS:樽型 or テーパー型 専用形状スプリング
を表します。
車高調整範囲は車両個体差や装備により数値が上下することがあります。
◆性能
・適合車種:シビック TypeR
・適合型式:FK8
・適合年式:2020年10月~
・適合エンジン型式:K20C
・DSC PLUS対応
・減衰力調整
フロント:32段
リア:32段
・ショックアブゾーバー構成
フロント:コイルオーバー
リア:別体式
・正立式or倒立式
フロント:正立式
リア:正立式
・アッパーマウント
フロント:調整式ピロ
リア:強化ゴム
・スプリングバネレート(kgf/mm)
フロント:12.0
リア:10.0
・スプリング自由長(mm)
フロント:160
リア:165
・スプリングタイプ
フロント:ST
リア:BS
・車高調整範囲(mm)
フロント:-50~0
リア:-45~-10
・コードNo:92395
・JANコード:4959094923954
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
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92395 | 4959094923954 |
¥264,000 |
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※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。