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CUSCO(クスコ)の200 ハイエース 標準ボディ用「リア追加スタビバー」です。
本製品は元々リヤスタビライザーが無いハイエース200系に、クスコ強化スタビライザーをボルトオン装着するキット。
フロントは設定があるけどリアにも欲しい、というユーザーの皆様の声に応えて開発された製品です。
ブラケットの強度も安心の冷間引抜継目無炭素鋼φ40 T=2.0mmを採用。
スタビライザー本体もしなやかかつ高強度を実現する専用バネ鋼が採用されています。
コーナリング時やレーンチェンジ時に発生する車体の傾き(ロール)を抑えます。
直進安定性も向上し横風などのフラツキの改善にもつながります。
また足回りを固めることなくロールを抑えるので、乗り心地を悪化させません。
※注意事項
標準ボディ用の製品です。
ワイドボディには取付できません。
ロワアーム側差し込み部のブッシュは純正を使用します。
◆性能
・適合車種:200 ハイエース 標準ボディ
・適合型式:TRH200V / TRH200K / KDH200V / KDH200K / KDH201V / KDH201K / GDH201V / KDH201V / KDH206V / KDH205K / KDH206K / GDH206V
・適合年式:2004年8月~
・取付箇所:リア
・参考取付時間:1.5h
・本体径:Φ28 中実
・キット内容
スタビライザー本体×1
ホーシング部スタビ取付パイプ×1
ボディー側リンク取付ブラケット×左右各1
スタビリンク×2
スタビブッシュ×2
クランプ×2
取付ボルト・ナット×一式
・商品コード:918-311-B28
・JANコード:4996338097743
本製品は元々リヤスタビライザーが無いハイエース200系に、クスコ強化スタビライザーをボルトオン装着するキット。
フロントは設定があるけどリアにも欲しい、というユーザーの皆様の声に応えて開発された製品です。
ブラケットの強度も安心の冷間引抜継目無炭素鋼φ40 T=2.0mmを採用。
スタビライザー本体もしなやかかつ高強度を実現する専用バネ鋼が採用されています。
コーナリング時やレーンチェンジ時に発生する車体の傾き(ロール)を抑えます。
直進安定性も向上し横風などのフラツキの改善にもつながります。
また足回りを固めることなくロールを抑えるので、乗り心地を悪化させません。
※注意事項
標準ボディ用の製品です。
ワイドボディには取付できません。
ロワアーム側差し込み部のブッシュは純正を使用します。
◆性能
・適合車種:200 ハイエース 標準ボディ
・適合型式:TRH200V / TRH200K / KDH200V / KDH200K / KDH201V / KDH201K / GDH201V / KDH201V / KDH206V / KDH205K / KDH206K / GDH206V
・適合年式:2004年8月~
・取付箇所:リア
・参考取付時間:1.5h
・本体径:Φ28 中実
・キット内容
スタビライザー本体×1
ホーシング部スタビ取付パイプ×1
ボディー側リンク取付ブラケット×左右各1
スタビリンク×2
スタビブッシュ×2
クランプ×2
取付ボルト・ナット×一式
・商品コード:918-311-B28
・JANコード:4996338097743
メーカー商品品番 | JANコード | オプション | 商品価格 |
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タイプ | |||
918 311 B28 | 4996338097743 |
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¥55,000 |
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