BLITZのC-HR用「DAMPER ZZ-R」です。

全長調整式・32段減衰力調整機構を採用した車高調キット。

走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。

SUV 特有の腰高感と純正のロール感を抑えて、よりスポーティーな乗り心地になりコーナリング性能を向上させることができます。

バンプストロークに加え、リバンプストロークも多くとるようにセッティングし、しなやかな乗り心地を実現しました。

車高を下げることでよりスタイリッシュなフォルムを実現します。

減衰力をあげることで高速走行時の安定性が向上します。

◆性能
・仕様
減衰力調整：
　F：32段調整/R：32段調整
全長調整：
　F：○/R：○
ショックアブソーバー構成：
　F：コイルオーバー/R：別体式
正立式 or 倒立式：
　F：正立式/R：正立式
アッパーマウント：
　F：強化ゴム/R：強化ゴム
バネレート kgf/mm：
　F：5.0/R：4.0
スプリング自由長 mm：
　F：200/R：255
スプリングタイプ※：
　F：ST/R：BS
車高調整範囲(mm)：
　F：-90 ～ -30/R：-90 ～ -35

※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」、「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が 上下することがあります

・備考
4WD専用

・取り付け注意事項
減衰延長ダイヤル 150mm を同梱しております。フロント減衰調整ダイヤル延長用に使用します。
取り付けにはアッパーマウント上部鉄製パネルと樹脂製サービスパネルに穴あけ加工が必要になります。取り付けしない場合には減衰調整にショックアブソーバーまたは、ワイパーカウル等の取り外しが必要になります。
リア減衰力調整ダイヤルがホイールハウス内ショック上部に配置されるため、減衰力調整にはジャッキアップまたはホイール取り外しが必要な場合があります。

コードNo：92374
JANコード：4959094923749

◆適用年式
車種：TOYOTA C-HR
型式：NGX50
エンジン型式：8NR-FTS
年式：2019/10-

※沖縄県及び離島配送不可