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HKSのDB GRスープラ用メタルキャタライザーです。
浄化性能を確保しつつ優れた排気効率を実現
アウトレット部分にはロストワックス製法を採用
純正の600セルに対してHKSは150セルとすることで低排圧化を実現
◆性能
■特長
究極の抜けの良さを追求
純正触媒600セルに対しHKS触媒は150セルにすることで純正比マイナス40%の低排圧を実現。
触媒交換のみで約13PSのアドバンテージが得られます(社内テストデータ)。
アウトレット部分はロストワックス製法で専用設計をおこない高効率化。
HKSの刻印入り。
新排ガス規制に適合
低密度でありながら触媒貴金属の配合割合を最適化したセルを採用することで新排ガス規制に適合。
平成30年排ガス規制 WLTCモード試験を社内で徹底的におこない第三者機関による試験証明書も取得。
安心してご使用いただけます。
主要材質 SUS304
パイプ径 φ85(フロントパイプ)
近接排気騒音(ノーマル) 84dB(アイドリング:58dB)
近接排気騒音(HKS) 89dB(アイドリング:59dB)※
※純正マフラーでのデータ。HKSスーパーターボマフラー装着時は93dB(アイドリング:61dB)
●適合型式:DB GRスープラ
※沖縄県及び離島配送不可
浄化性能を確保しつつ優れた排気効率を実現
アウトレット部分にはロストワックス製法を採用
純正の600セルに対してHKSは150セルとすることで低排圧化を実現
◆性能
■特長
究極の抜けの良さを追求
純正触媒600セルに対しHKS触媒は150セルにすることで純正比マイナス40%の低排圧を実現。
触媒交換のみで約13PSのアドバンテージが得られます(社内テストデータ)。
アウトレット部分はロストワックス製法で専用設計をおこない高効率化。
HKSの刻印入り。
新排ガス規制に適合
低密度でありながら触媒貴金属の配合割合を最適化したセルを採用することで新排ガス規制に適合。
平成30年排ガス規制 WLTCモード試験を社内で徹底的におこない第三者機関による試験証明書も取得。
安心してご使用いただけます。
主要材質 SUS304
パイプ径 φ85(フロントパイプ)
近接排気騒音(ノーマル) 84dB(アイドリング:58dB)
近接排気騒音(HKS) 89dB(アイドリング:59dB)※
※純正マフラーでのデータ。HKSスーパーターボマフラー装着時は93dB(アイドリング:61dB)
●適合型式:DB GRスープラ
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
33005-AT009 |
|
¥250,800 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。