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HKS製、R35 GT-R用「ハイフローサージタンク」です。
R35 GT-Rのエンジンルームに存在感をもたらす、タンク別体型のサージタンクキット。
フロー試験を元に、気筒間のバラツキを抑えた構造とし、安定した出力を得る事と共に、専用形状のサージタンクがエンジンルームのドレスアップにも貢献します。
高出力対応の際に必須となってくる燃料系を考慮し、追加インジェクター取り付け用デリバリーパイプもPro KITとして専用設定しました。
●特徴
タンク別体式の鋳物にて、分割タイプを採用。
GT1000SPECを想定し、ポート径の拡大化、ポート形状、気筒分配を変更。高出力対応とし、純正と異なる形状ながら、純正性能を損なう事なく、性能確保。
ピックアップ向上を狙い、タンク容量を最適化、単なる高出力での大容量ではなく、レスポンス含めフローを考慮した形状を採用。
ポートのタンク面にファンネル形状を作る事で、タンク側面からのフローを有効に活用し、ハイフロー化。
エアテンプセンサー用取り付け穴、ニップル類ブローバイパイプ、左右をつなぐ同調パイプなど純正で使われている物をそのまま使用できるレイアウトを採用し、交換作業の手間を減らします。
取り付け時の配管製作や、取りまわしの手間はかかりません。
◆性能
●適合車種:R35 GT-R
R35 GT-Rのエンジンルームに存在感をもたらす、タンク別体型のサージタンクキット。
フロー試験を元に、気筒間のバラツキを抑えた構造とし、安定した出力を得る事と共に、専用形状のサージタンクがエンジンルームのドレスアップにも貢献します。
高出力対応の際に必須となってくる燃料系を考慮し、追加インジェクター取り付け用デリバリーパイプもPro KITとして専用設定しました。
●特徴
タンク別体式の鋳物にて、分割タイプを採用。
GT1000SPECを想定し、ポート径の拡大化、ポート形状、気筒分配を変更。高出力対応とし、純正と異なる形状ながら、純正性能を損なう事なく、性能確保。
ピックアップ向上を狙い、タンク容量を最適化、単なる高出力での大容量ではなく、レスポンス含めフローを考慮した形状を採用。
ポートのタンク面にファンネル形状を作る事で、タンク側面からのフローを有効に活用し、ハイフロー化。
エアテンプセンサー用取り付け穴、ニップル類ブローバイパイプ、左右をつなぐ同調パイプなど純正で使われている物をそのまま使用できるレイアウトを採用し、交換作業の手間を減らします。
取り付け時の配管製作や、取りまわしの手間はかかりません。
◆性能
●適合車種:R35 GT-R
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 | |
---|---|---|---|
タイプ | 色 | ||
13008-AN002 |
|
|
¥297,000 |
13008-AN004 |
|
|
¥253,000 |
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