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KLCのS321/331 ハイゼットカーゴ用「ワークスプリング 横綱」です。
「仕事で使うクルマだから、荷物でリアだけが下がってしまう」
「おかげで乗り心地は良くないし、運転も安定しない」
そんな悩みを抱えるのは、あなただけではありません。
実は「リアだけリフトアップスプリングに換えたら直らないか?」という相談はかなり多いんです。
しかし、それでは問題は解決しない。
そこで開発したのが“ワークスプリング 横綱”。
巻き方を含めて特殊な技術で製造したスプリングは、純正リアバネと交換するだけでどんなに荷物を積んでも純正同等の車高を維持します。
なお、荷物を積んでいない時も純正と車高はほぼ同じ(※約1センチアップ程度)。だから荷物を積んでいなくても、もちろんたくさん積んでいたって車検に通すことが可能。
かつ、荷物の有無に関わらずストロークは柔らかで、安定した乗り心地とハンドリングを実現します。
「カッコよく」より「使いやすく」。
仕事に使う箱バンを力強く支えるスプリング。
もう“ケツ下がり”で悩む必要なんてありませんよ。
※注意事項
この商品は過積載を容認する物ではありません。
必ず最大積載は厳守して下さい。
◆性能
・適合車種:ハイゼットカーゴ
・適合型式:S321V / S331V
・1台分(リアのみ)
「仕事で使うクルマだから、荷物でリアだけが下がってしまう」
「おかげで乗り心地は良くないし、運転も安定しない」
そんな悩みを抱えるのは、あなただけではありません。
実は「リアだけリフトアップスプリングに換えたら直らないか?」という相談はかなり多いんです。
しかし、それでは問題は解決しない。
そこで開発したのが“ワークスプリング 横綱”。
巻き方を含めて特殊な技術で製造したスプリングは、純正リアバネと交換するだけでどんなに荷物を積んでも純正同等の車高を維持します。
なお、荷物を積んでいない時も純正と車高はほぼ同じ(※約1センチアップ程度)。だから荷物を積んでいなくても、もちろんたくさん積んでいたって車検に通すことが可能。
かつ、荷物の有無に関わらずストロークは柔らかで、安定した乗り心地とハンドリングを実現します。
「カッコよく」より「使いやすく」。
仕事に使う箱バンを力強く支えるスプリング。
もう“ケツ下がり”で悩む必要なんてありませんよ。
※注意事項
この商品は過積載を容認する物ではありません。
必ず最大積載は厳守して下さい。
◆性能
・適合車種:ハイゼットカーゴ
・適合型式:S321V / S331V
・1台分(リアのみ)
商品価格 |
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¥25,300 |
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