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BLITZのB5AW eKクロス EV用「DAMPER ZZ-R」です。
単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キットです。
32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能ですので、ストリートからサーキットまであらゆる走行シーンに対応します。
アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用することにより、高い強度と軽量化を両立します。
単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用することで減衰力の立ち遅れを抑制し、しなやかな走り心地と追従性を実現します。
【注意事項】
・安心の3年、60,000km保証。
・スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」です。
・車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
・2WD車専用、リア内装加工無しで取り付け可能ですが、減衰力を調整際は内装の脱着または、加工が必要になります。
◆性能
●製品仕様(フロント/リア)
減衰力調整:32段調整 / 32段調整
全長調整:○ / ○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー / 別体式
正立式 or 倒立式:正立式 / 正立式
アッパーマウント:純正 / 純正
バネレート[kgf/mm]:4.0 / 3.0
スプリング自由長[mm]:200 / 170
スプリングタイプ※:ST / BS
車高調整範囲[mm]:-70~0 / -40~-25
●適合車種:B5AW eKクロス EV
・型式:B5AW
・エンジン型式:-
・製造年月:2022.06 -
※沖縄県及び離島配送不可
単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キットです。
32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能ですので、ストリートからサーキットまであらゆる走行シーンに対応します。
アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用することにより、高い強度と軽量化を両立します。
単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用することで減衰力の立ち遅れを抑制し、しなやかな走り心地と追従性を実現します。
【注意事項】
・安心の3年、60,000km保証。
・スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」です。
・車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
・2WD車専用、リア内装加工無しで取り付け可能ですが、減衰力を調整際は内装の脱着または、加工が必要になります。
◆性能
●製品仕様(フロント/リア)
減衰力調整:32段調整 / 32段調整
全長調整:○ / ○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー / 別体式
正立式 or 倒立式:正立式 / 正立式
アッパーマウント:純正 / 純正
バネレート[kgf/mm]:4.0 / 3.0
スプリング自由長[mm]:200 / 170
スプリングタイプ※:ST / BS
車高調整範囲[mm]:-70~0 / -40~-25
●適合車種:B5AW eKクロス EV
・型式:B5AW
・エンジン型式:-
・製造年月:2022.06 -
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
92623 | 4959094926238 |
¥209,000 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。