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BLITZのB5AW eKクロス EV用「DAMPER ZZ-R Spec DSC Plus」です。
単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整機構を組みわせた車高調キットです。
業界初のフルオートモードを搭載し、乗車人数や走行状態から最適な減衰力で姿勢を全自動でコントロールします。
車内のコントローラから減衰力を自在位変更が可能となっており、ステッピングモーターを使用することで最大96段階のより細かいセットアップと乗り心地を実現します。
Gセンサーを標準搭載しており、マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能です。Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なためセッティングにも便利です。
【注意事項】
・安心の3年、60,000km保証。
・スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」です。
・車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
・2WD車専用、モーター取り付けに内装加工が伴います。
◆性能
●製品仕様(フロント/リア)
減衰力調整:32段調整 / 32段調整
全長調整:○ / ○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー / 別体式
正立式 or 倒立式:正立式 / 正立式
アッパーマウント:純正 / 純正
バネレート[kgf/mm]:4.0 / 3.0
スプリング自由長[mm]:200 / 170
スプリングタイプ※:ST / BS
車高調整範囲[mm]:-70~0 / -40~-25
●適合車種:B5AW eKクロス EV
・型式:B5AW
・エンジン型式:-
・製造年月:2022.06 -
※沖縄県及び離島配送不可
単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整機構を組みわせた車高調キットです。
業界初のフルオートモードを搭載し、乗車人数や走行状態から最適な減衰力で姿勢を全自動でコントロールします。
車内のコントローラから減衰力を自在位変更が可能となっており、ステッピングモーターを使用することで最大96段階のより細かいセットアップと乗り心地を実現します。
Gセンサーを標準搭載しており、マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能です。Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なためセッティングにも便利です。
【注意事項】
・安心の3年、60,000km保証。
・スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」です。
・車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
・2WD車専用、モーター取り付けに内装加工が伴います。
◆性能
●製品仕様(フロント/リア)
減衰力調整:32段調整 / 32段調整
全長調整:○ / ○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー / 別体式
正立式 or 倒立式:正立式 / 正立式
アッパーマウント:純正 / 純正
バネレート[kgf/mm]:4.0 / 3.0
スプリング自由長[mm]:200 / 170
スプリングタイプ※:ST / BS
車高調整範囲[mm]:-70~0 / -40~-25
●適合車種:B5AW eKクロス EV
・型式:B5AW
・エンジン型式:-
・製造年月:2022.06 -
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | JANコード | 商品価格 |
---|---|---|
98623 | 4959094986232 |
¥319,000 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
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※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。