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REIZ製のS500/510P ハイゼットトラック(前期)用「フルLEDテールランプ Ver.1 EVO」です。
●LEDライトバー内蔵
スモール・ブレーキランプにはLEDの球が直接見えない、クリスタルLEDライトバーを採用。
消灯時もスタイリッシュなクリスタル仕様。
スモール・ブレーキは2段階の光量で点灯します。
●ウインカーの視認性を向上
新作のEVO(エボ)では従来のデザインを踏襲しつつ、ウインカー点灯時における後続車からの視認性を考慮した配列を採用。
片側18発の高輝度LEDを採用しています。
●シーケンシャルウインカー仕様
内側から外側へ順にLEDが点灯するシーケンシャル機能を搭載。
製品裏側のギボシを抜き差しする事で、フラッシュ(点滅)モードへの変更も可能としています。
・ギボシ端子を抜く→シーケンシャル
・ギボシ端子を接続→通常点滅
●ハイフラッシュ防止抵抗装備
ハロゲンバルブからLEDへ交換の際に生じるハイフラッシュ(通称ハイフラ)現象を防止する抵抗を装備しています。
●カプラーオン、ボルトオン設計
本体の交換は純正品と取り替えるだけの簡単設計。
配線加工や車体側の加工は一切不要です。
※LEDバックランプは【別売り】になります。
【エマージェンシーストップシグナル機能付きのお車(SA IIIt車)に装着する場合】
シーケンシャル仕様でご使用いただきますとその機能を十分に発揮しません。
(高速点滅の速度に対し、シーケンシャルの速度が合いません。)
機能性を優先される場合はフラッシュ(点滅)モードでのご使用をお勧めします。
【※ラジオ使用時の注意※】
本製品はラジオとの相性により、ご使用時にノイズが入る場合がございます。
ラジオにノイズが入る場合はプロショップ様にご相談下さい。
(本件のサポートは一切実施しておりません)
●適合
S500/510P ハイゼットトラック(前期)
2005年12月以降モデル
●LEDライトバー内蔵
スモール・ブレーキランプにはLEDの球が直接見えない、クリスタルLEDライトバーを採用。
消灯時もスタイリッシュなクリスタル仕様。
スモール・ブレーキは2段階の光量で点灯します。
●ウインカーの視認性を向上
新作のEVO(エボ)では従来のデザインを踏襲しつつ、ウインカー点灯時における後続車からの視認性を考慮した配列を採用。
片側18発の高輝度LEDを採用しています。
●シーケンシャルウインカー仕様
内側から外側へ順にLEDが点灯するシーケンシャル機能を搭載。
製品裏側のギボシを抜き差しする事で、フラッシュ(点滅)モードへの変更も可能としています。
・ギボシ端子を抜く→シーケンシャル
・ギボシ端子を接続→通常点滅
●ハイフラッシュ防止抵抗装備
ハロゲンバルブからLEDへ交換の際に生じるハイフラッシュ(通称ハイフラ)現象を防止する抵抗を装備しています。
●カプラーオン、ボルトオン設計
本体の交換は純正品と取り替えるだけの簡単設計。
配線加工や車体側の加工は一切不要です。
※LEDバックランプは【別売り】になります。
【エマージェンシーストップシグナル機能付きのお車(SA IIIt車)に装着する場合】
シーケンシャル仕様でご使用いただきますとその機能を十分に発揮しません。
(高速点滅の速度に対し、シーケンシャルの速度が合いません。)
機能性を優先される場合はフラッシュ(点滅)モードでのご使用をお勧めします。
【※ラジオ使用時の注意※】
本製品はラジオとの相性により、ご使用時にノイズが入る場合がございます。
ラジオにノイズが入る場合はプロショップ様にご相談下さい。
(本件のサポートは一切実施しておりません)
●適合
S500/510P ハイゼットトラック(前期)
2005年12月以降モデル
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
タイプ | ||
LTL-DH16-RC-EVO-V1 |
|
¥36,300 |
LTL-DH16-RS-EVO-V1 |
|
¥36,300 |
LTL-DH16-CC-EVO-V1 |
|
¥36,300 |
LTL-DH16-SC-EVO-V1 |
|
¥36,300 |
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