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ENDLESSのZD8 BRZ用「6POTライト&S4R-2(フロント/リアセット)」です。
【6POTライト フロント】
コストパフォーマンス重視の6POTビッグキャリパー。
材質には軽量&高剛性な鍛造アルミを使用。さらに異径ピストンを採用することでパッドの偏磨耗を防ぎ、高いコントロール性を発揮します。ハイパワーチューンドカーでも安定した制動力を確保し、高出力エンジンを搭載したストリート仕様のスポーツカーにもベストマッチ。ホイールの隙間から覗くビッグキャリパーは、ドレスアップ効果も抜群です。
お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。
・6POT専用ブレーキパッド材質一覧
SSM PLUS/NEW TYPE R/MX72/MX72 PLUS
[主なキット内容]
・キャリパーボディ(標準色はブルーアルマイト)
・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)
・取付ブラケット
・ブレーキローター
・キャリパー用ブレーキライン
[主な仕様]
・重量:3280g
・寸法:D156mm×H79mm×W288.5mm
・ローター(外径×厚み):340×30 2PCS
・パッド:RCP161
・キャリパー品番:EC670
・キャリパーボディカラー:標準色=ブルーアルマイト
【S4R-2 リア】
キャリパー価格を抑えたローコストリア専用4POTキャリパー。フロントに弊社ブレーキキャリパーを装着しているが、コストの問題を抱えるストリートユーザーにRacing4よりも安価なキャリパーキットを開発しました。勿論鍛造製へのこだわりはそのままに、ボディはコンパクトに設計しました。
お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。
・S4R専用ブレーキパッド材質一覧
SSM PLUS/NEW TYPE R/MX72/MX72 PLUS
[主なキット内容]
・キャリパーボディ(標準色はブルーアルマイト)
・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)
・取付ブラケット
・ブレーキローター
・キャリパー用ブレーキライン
[主な仕様]
・重量:2050g
・寸法:D125.2/135.2mm×H66.3mm×W234mm
・ローター(外径×厚み):326×20 1PCS
・パッド:RCP192
・キャリパー品番:EC480・EC481
・キャリパーボディカラー:標準色=ブルーアルマイト
ベディングについて
高温特性を重視したサーキット専用パッドは、本来の性能を発揮させるために、ハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをする「ベディング」という作業が必要不可欠です。
セミメタル系ブレーキパッドをご使用になる前には、高温性能の安定化やパッドとローターのライフを延ばすためにも、適切なベディングが必要となります。
※注意事項
・雨天時のベディングではブレーキパッド本来の性能を引き出すことができない場合がございます。できるだけベディングは晴天時に行ってください。
・こちらの製品はカーヴィングスリットローターを採用しております。
・2ピースタイプローターベルハウジングにはブルーアルマイトが標準採用されております。1ピースローターハット部は青色塗装になります。
品番:EGZPVZD8
【6POTライト フロント】
コストパフォーマンス重視の6POTビッグキャリパー。
材質には軽量&高剛性な鍛造アルミを使用。さらに異径ピストンを採用することでパッドの偏磨耗を防ぎ、高いコントロール性を発揮します。ハイパワーチューンドカーでも安定した制動力を確保し、高出力エンジンを搭載したストリート仕様のスポーツカーにもベストマッチ。ホイールの隙間から覗くビッグキャリパーは、ドレスアップ効果も抜群です。
お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。
・6POT専用ブレーキパッド材質一覧
SSM PLUS/NEW TYPE R/MX72/MX72 PLUS
[主なキット内容]
・キャリパーボディ(標準色はブルーアルマイト)
・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)
・取付ブラケット
・ブレーキローター
・キャリパー用ブレーキライン
[主な仕様]
・重量:3280g
・寸法:D156mm×H79mm×W288.5mm
・ローター(外径×厚み):340×30 2PCS
・パッド:RCP161
・キャリパー品番:EC670
・キャリパーボディカラー:標準色=ブルーアルマイト
【S4R-2 リア】
キャリパー価格を抑えたローコストリア専用4POTキャリパー。フロントに弊社ブレーキキャリパーを装着しているが、コストの問題を抱えるストリートユーザーにRacing4よりも安価なキャリパーキットを開発しました。勿論鍛造製へのこだわりはそのままに、ボディはコンパクトに設計しました。
お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。
・S4R専用ブレーキパッド材質一覧
SSM PLUS/NEW TYPE R/MX72/MX72 PLUS
[主なキット内容]
・キャリパーボディ(標準色はブルーアルマイト)
・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)
・取付ブラケット
・ブレーキローター
・キャリパー用ブレーキライン
[主な仕様]
・重量:2050g
・寸法:D125.2/135.2mm×H66.3mm×W234mm
・ローター(外径×厚み):326×20 1PCS
・パッド:RCP192
・キャリパー品番:EC480・EC481
・キャリパーボディカラー:標準色=ブルーアルマイト
ベディングについて
高温特性を重視したサーキット専用パッドは、本来の性能を発揮させるために、ハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをする「ベディング」という作業が必要不可欠です。
セミメタル系ブレーキパッドをご使用になる前には、高温性能の安定化やパッドとローターのライフを延ばすためにも、適切なベディングが必要となります。
※注意事項
・雨天時のベディングではブレーキパッド本来の性能を引き出すことができない場合がございます。できるだけベディングは晴天時に行ってください。
・こちらの製品はカーヴィングスリットローターを採用しております。
・2ピースタイプローターベルハウジングにはブルーアルマイトが標準採用されております。1ピースローターハット部は青色塗装になります。
品番:EGZPVZD8
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
EGZPUZD8 |
|
¥591,800 |
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