ENDLESS
PARTS LIST
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![4POTブレーキキャリパー]()
4POTブレーキキャリパー
ブレーキ
ブレーキキャリパー本体ZC33S スイフトスポーツ
ENDLESS
モータリゼーションに於いて安全性の確保を最大の目的とし、ブレーキ関連製品の開発・販売を行っているENDLESS製のブレーキキットです。 AFETY＆ENTERTAINMENTをテーマに製作され、オリジナリティの高いブレーキキットになっています。
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![MX72]()
MX72
ブレーキ
ブレーキパッド本体R35 GT-R
ENDLESS
国内ブレーキメーカーのENDLESS(エンドレス)が製作しているMX72です。 MX72は、セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力を向上させます。 また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現しており、セミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さが、ドライビングの再現性を高めます。 ◆性能 ローター適正温度域：30〜700℃ 平均摩擦係数：0.37〜0.47 走行フィールド：ストリート〜サーキット ベストマッチタイヤ：ラジアル〜ハイグリップラジアル
26,400円
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![Racing MONO 6&6r システムインチアップキット]()
Racing MONO 6&6r システムインチアップキット
ブレーキ
ブレーキキャリパー本体R35 GT-R
ENDLESS
RacingMONO6GTは、国内外でのGTレース車をターゲットに開発しました。コンピュータによる強度・剛性解析、最適材料の選定、最先端の鍛造製法、これらの技術を組み合わせることで、RacingMONO6GTは軽量でありながら最高水準の剛性に仕上がり、その性能をレースの勝利で証明しています。 数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。 構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。 鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。 モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。 モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ"E"のスリットが印象的な"Ｅスリット"。この２つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。また、実車でのテストの結果、ENDLESSのセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
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![ZEAL FUNCTION（F:16kg/mm,R:10kg/mm）]()
ZEAL FUNCTION（F:16kg/mm,R:10kg/mm）
足回り
サスペンションキットR35 GT-R
ENDLESS
「FUNCTION-プラス7」「FUNCTION-プラス10」は、「FUNCTION-X プラス」の走行性能をベースに、よりストリートユースにおける快適性を追求したサスペンションキットです。 プラス7は7mm、プラス10は10mmの厚みを持たせた特殊ラバースプリングシートを採用、入力時の不快な振動や異音を解消するとともに、専用バルブを採用し剛性感と上質な乗り心地を両立しています。 ◆性能 ・調整ダイヤル：30段 ・スプリングタイプ：X COILS ・アッパーマウント フロント：アルミリジット リア：アルミリジット ・スプリングレート フロント：ID60-203-16K+3.0K リア：ID60-203-8K+FELzS70
326,700円
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![ブレーキパッド]()
ブレーキパッド
ブレーキ
ブレーキパッド本体R35 GT-R
ENDLESS
国内ブレーキメーカーのENDLESS(エンドレス)が製作しているレーシングブレーキパッドです。 アフターパーツメーカーは様々ありますが、スーパーGTやラリーなど、様々なフィールドで使用されているという実績がその性能を物語っています。 そんなエンドレスのブレーキパッドは、ストリートからサーキットユース。果てはドリフト専用やジムカーナ専用など様々。 用途に合わせたチョイスが可能となっています。
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![330rフロントブレーキローター]()
330rフロントブレーキローター
ブレーキ
ブレーキローター本体FD3S RX-7
ENDLESS
国内トップカテゴリーであるスーパーGTをはじめとする、レースの実践の場でも使用することで研究開発を重ねたレーシングスペック・ブレーキローターが”BRAKEROTORRacing"です。 ローターとベルハウジングを別体とする2ピースタイプを採用し、ローターの材質には特殊カーボンを独自技術で均一に配合。 その結果、クラックが入りにくく、安定した摩擦係数が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことが実現されています。 また、ベルハウジング部には、熱に強く強度の高いジュラルミンを採用。 安定した制動力に貢献するとともに、バネ下重量の軽減も実現します。
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![6ポットキャリパー]()
6ポットキャリパー
ブレーキ
ブレーキキャリパー本体FD3S RX-7
ENDLESS
コストパフォーマンスに優れた6ポットビッグキャリパーで、ローターは最大でΦ370mmまで対応可能（一部純正ローターにも対応）です。 材質には軽量&高剛性な鍛造アルミを使用し、さらに異径ピストンを採用することでパッドの偏磨耗を防ぎ、高いコントロール性を発揮します。 ハイパワーチューンドカーでも安定した制動力を確保し、高出力エンジンを搭載したストリート仕様のスポーツカーにもベストマッチします。 またホイールの隙間から覗くビッグキャリパーは、ドレスアップ効果も抜群です。 ◆性能 ローター径：φ324×φ30 対応ホイールサイズ：17inch～
404,800円
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ブレーキ
ブレーキ
ブレーキキャリパー本体C-HR
ENDLESS
ENDLESSのブレーキキットです。 純正ブレーキよりもブレーキの効きや操作性を高め、安心した走行を可能にします。 安全に直結するブレーキは非常に重要なパーツです。
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