JAOSは「JAPAN OFFROAD SERVICE」の略で、「日本のオフロードは任せておけ」という気概が込められたブランドです。 四輪駆動車とSUVを中心に、JAOSブランドとして30年を超える歴史があり、 外装パーツ・サスペンション・マフラー・アルミホイール等の多岐にわたる商品群が、 国内外のユーザー様に「4WD&SUVのトップブランド」として広く認知されています。 現在では、数百種にも及ぶオリジナル製品の企画・製造・販売に加え、ディーラーとのコラボレーション企画や、自動車メーカーへのOEMなど多岐にわたる事業展開を行っています。 創業以来、4WD&SUV専門メーカーとしてアイテムをリリースし続けてきたジャオスだからこそ、安心と愉しさを両立したカスタマイズを実現できるのです。
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JAOS リフトアップスプリング リヤ for H20#W ハイエースバン ワイド (4WD・1,2型)
足回り
リーフスプリング本体
200 ハイエース ワイド(1,2型)
JAOS
JAOS(ジャオス)製、H20#W ハイエースバン ワイド (4WD)用「リフトアップスプリング リヤ」です。 リヤのみ車高をアップできるリフトアップスプリングです。 基本レートは純正ベースとしているため、リフトアップリーフにありがちなガチガチ感はありません。 また、ラリー参戦での経験をもとにヘルパースプリングの形状を一工夫し、突き上げ感を軽減しています。 ※注意 品番:C762201R 構造変更手続き(改造申請)が必要。※強度検討書付属 リフトアップスプリングを装着することによって小型貨物自動車(4ナンバー)でも全高が2mを越える可能性があります。 その場合は車種区分が普通貨物自動車(1ナンバー)に変更となりますので、予めご了承ください。 各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。 JAOS(ジャオス)製リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化にともなうそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。 ◆性能 ●製品仕様 リヤルーフ 4枚構成 車高:30〜35mmアップ バネレート:55.2〜148[N/mm] 付属品:リヤリーフスプリング強度計算書 ◆適用年式 型式:H20#W 駆動方式:4WD
107,800円
JAOS BATTLEZ ダンパー AJ FJクルーザー 07-09
足回り
ショック本体
FJクルーザー
JAOS
JAOS(ジャオス)のFJクルーザー用BATTLEZ ダンパー AJ FJクルーザー 07-09です。 低圧ガス封入ツインチューブ段階調整式ショックアブソーバー。標準サスペンションにも装着できます。 商品内容 フロントダンパー、リヤダンパー ショックアブソーバー タイプ 低圧ガス式ツインチューブダンパー 減衰力調整 14段ダイヤル調整式 減衰力 フロント:伸側0〜95%、圧側-50〜-3%(0.3m/sec/純正比) リヤ:伸側20〜55%、圧側-30〜0%(0.3m/sec/純正比) ストローク フロント+5mm、リヤ+10mm ボディ径 フロント45φ、リヤ54φ ピストン径 フロント25φ、リヤ30φ カラー シルバー 取付情報 取付方法 純正交換
86,900円
JAOS BATTLEZ アシストキット サーフ 215系
足回り
サポートバー
210/215 ハイラックスサーフ
JAOS
JAOS(ジャオス)の215 ハイラックスサーフ用BATTLEZ アシストキット サーフ 215系です。 基本情報 車高のアップによってズレや不足の生じるサスペンション各部を適正化する為のデバイスセット。 商品内容 フロントバンプストッパー、リヤバンプストッパー延長ブロック、リヤスタビライザー延長スペーサー 取付情報 取付方法 ボルトオン 注意事項・補足説明 リフトアップ車用
22,000円
JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.B(30) FJクルーザー 07-09
足回り
直巻
FJクルーザー
JAOS
JAOS(ジャオス)のFJクルーザー用BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.B(30) FJクルーザー 07-09です。 チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリグ。長く安心してご使用いただくためにヘタリ保証が付帯しております。Ver.Bはリフトアップ量が前後共に約30㎜アップの仕様です。 商品内容 フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング 車高 リフトアップ フロント30〜35mm、リヤ25〜35mm スプリング 線径 フロント 16.5Φ リヤ 16Φ バネレート フロント106N/mm、リヤ28N/mm カラー シルバー 取付情報 取付方法 純正交換 注意事項・補足説明 ヘタリ保証付帯
60,500円
JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.C(50/30) FJクルーザー 10+
足回り
直巻
FJクルーザー
JAOS
JAOS(ジャオス)のFJクルーザー用BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.C(50/30) FJクルーザー 10+です。 チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリング。長く安心してご使用いただくためにヘタリ保証が付帯しております。Ver.Cはリフトアップ量はフロントを約50㎜アップ、リヤを約30㎜アップに設定。リフトアップ後の姿勢を水平にしたい方に向けた仕様です。 商品内容 フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング 車高 リフトアップ フロント50〜55mm、リヤ25〜35mm スプリング 線径 フロント 16.5Φ リヤ 16Φ バネレート フロント106N/mm、リヤ28N/mm カラー シルバー 取付情報 取付方法 純正交換 注意事項・補足説明 X-REAS車装着不可 2010年モデ以降(左ハンドル)装着可能 11.01以降登録車に装着時バックランプの移設が必要 ヘタリ保証付帯
60,500円
JAOS BATTLEZ ローダウンスプリング Ti-W ガソリン車用 プラド 150系
足回り
ダウンサス
150 プラド
JAOS
JAOS(ジャオス)のプラド 150用BATTLEZ ローダウンスプリング Ti-W ガソリン車用 プラド 150系です。 チタン配合材の「柔らかいけどコシがある」という特性を活かし、ロールスピードを遅くするセッティングを実現したローダウンダウンコイル。自然なコーナーリングとハイスタビリティ、そして揺れの少ない快適な乗り心地を両立しました。長く安心してご使用いただくためにヘタリ保証が付帯しております。 商品内容 フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング 車高 ローダウン フロント30〜35mm、リヤ35〜40mm スプリング 線径 フロント 16Φ リヤ 15Φ バネレート フロント右130N/mm、フロント左134N/mm、リヤ36N/mm カラー シルバー 取付情報 取付方法 純正交換 注意事項・補足説明 TZ-G装着不可 TZ(KDSS車)装着不可 15.06以降ディーゼル車装着不可 ヘタリ保証付帯 各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。 弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。
55,000円
JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A(50) FJクルーザー 10+
足回り
サスペンションキット
FJクルーザー
JAOS
JAOS(ジャオス)のFJクルーザー用BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A(50) です。 基本情報 チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。Ver.Aはリフトアップ量が前後共に約50㎜アップの仕様です。 商品内容 フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ 車高 リフトアップ フロント20〜60mm、リヤ50〜60mm スプリング 線径 フロント 15Φ リヤ 16.5Φ バネレート フロント106N/mm、リヤ30N/mm カラー シルバー ショックアブソーバー タイプ フロント:低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整、ハーモフレック_機構 リヤ:低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック_機構 減衰力調整 14段ダイヤル調整式 減衰力 フロント:伸側-10〜30%、圧側-40〜20%(0.3m/sec/純正比) リヤ:伸側40〜90%、圧側-30〜-10%(0.3m/sec/純正比) ストローク フロント+8mm、リヤ+15mm ボディ径 フロント54φ(純正45φ)、リヤ54φ ピストン径 フロント30φ、リヤ30φ カラー グレーメタリック 取付情報 取付方法 純正交換純正フロントアッパーマウント流用 取付時間 2.5時間〜3時間 注意事項・補足説明 X-REAS車装着不可 2010年モデル〜(左ハンドル)装着可能 11.01以降登録車に装着時バックランプの移設が必要 車高調整機能はフロントのみ ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)
161,700円
JAOS マッドガードⅢ リヤ レッド ハスラー
外装
マッドガード
MR31S/41S ハスラー
JAOS
JAOS(ジャオス)のハスラー用JAOS マッドガードⅢ リヤ レッドです。 基本情報 大型マッドガードのウィークポイント(巻込みと巻上げ)を、PPベルトとフラップ下端に配されたジェットホールで軽減。当バージョンⅢより、ハンガーワイヤープレートがプレスを使用して角を丸めた高品質仕様となっています。また、車種専用にあらかじめカットされたマッドガードと必要な部品をパッケージしたオールインワン仕様。専用タイプならではのフィッティングと装着の容易さでご好評いただいています。 商品内容 リヤマッドガード、ハンガーベルト(ブラック)、ハンガーベルトプレート…各左右分 仕様 マッドガード:EVAシート ハンガーベルト:PP ハンガーベルトプレート:アルミ 取付情報 取付方法 要加工 取付時間 0.5時間 装着時寸法 地上高(吊らない状態)リヤ 180mm 注意事項・補足説明 リヤPPベルト取付時、リヤバンパーの穴あけ加工が必要 ※マッドガード装着時、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差に干渉し易くなります。積雪時にラッセルしたまま走行したり、凍結(着氷)状態で使用した場合、車両やマッドガード及びその関連部品が破損する恐れがあります。
15,400円
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